臺海網1月18日訊 據海峽都市報報道 水波瀲灩的流花溪畔，立著一棵虯枝凌空的千年古榕，名為“甲天下榕”，拱如明月，根似盤雲。古榕旁一座古寺——香積寺，斑駁紅牆，雄踞河岸，不遠處滔滔烏龍江水奔騰。古寺大門兩側的門聯，寫著“瀏覽千江有水千江月，仰觀萬里無雲萬里天”。此聯取自千古名句“千江有水千江月，萬里無雲萬里天”。
福州，這座積澱了2200多年曆史的文化名城，蜿蜒流淌著一百多條內河，千年來滋養了沿河的樹、橋、人，浸潤了這座城。富庶的村莊、繁華的商業、茂盛的榕樹……都曾經選擇與河共生。
此輪水系綜合整治，力度空前，不僅讓福州城重現一城碧水將綠繞的盛景，更以內河水網為脈絡，梳理、保護了一大批古橋、古榕、古厝。
即日起，海都報聯合福州市城鄉建設局、福州市水務集團、福州市規劃勘測設計研究總院推出系列報道。
讓我們用腳步丈量內河，找尋古城“活歷史”，管窺舊時東方威尼斯，喚醒古城記憶。
安泰河
“紅紗籠燈過斜橋，復觀暈飛插斗杓。人在畫樓猶未睡，滿堤明月五更潮。”這是宋代著名文學家、福州知州曾鞏的一首詩《夜過利涉門》，說的正是當時繁華的安泰河。
安泰河，一條福州人再熟悉不過的內河，西起白馬河，東至瓊東河，穿越福州老城區的核心地帶，全長約2.5公里，串起三坊七巷、朱紫坊等歷史文化街區。它是唐羅城的護城河，並作為城區重要的水上交通線延續到近代。
歲月悠悠，觀音橋始終陪伴在福州市民的身邊
觀音橋位置：鼓樓區天盛小區旁，從白馬路西水關公園入口進入，沿河步行約180米，即可尋到。
舊名虹橋，《榕城考古略》載，因橋旁祀有觀音大士，故名觀音橋。該橋建於1477年（明成化十三年），後多次重修、整修加固。觀音橋為原羅城大壕上護城橋之一，單孔石拱橋，橋面橫向鋪設15塊石板。橋面兩側有石護欄板6塊。在西側中間一塊護欄板上，刻有“觀音橋”三字；東側護欄板刻“明成化丁酉（1477）建造”。
沿著觀音橋向西，屬於安泰河最西段，據傳，因有觀音橋，也被稱為觀音河。文藻河流淌至此，與安泰河交匯於西水關閘，流入白馬河內。說到文藻河，名字有來歷：舊時這一帶是福州的垃圾集中點，城區的垃圾通過內河水網運到城外農村去。
日久天長，河岸上垃圾堆積成山，因福州方言裡將“垃圾”稱為“糞倒”，故又稱“糞倒山”。到了清代中期，河岸環境改善，民居多了起來，覺得名字不雅觀，便取了“糞倒”的諧音“文藻”，地處垃圾山旁的這條河由此得名“文藻河”。
朱紫坊榕騎牆
白馬河
彬德橋
位置：臺江區幫洲里美倫浩洋麗都小區旁
彬德橋位於白馬河南段，被稱為白馬河第一橋。該橋始建於明朝，重建於清光緒丙申年（1896年）。歷史悠久，石雕精美，是古代石橋樑的重要實物。
據傳，彬德橋由木幫商會“彬社”籌資重修，為表彰彬社修橋美德，故名“彬德橋”。
該橋也是白馬河作為我國三大木材集散地之一的見證。其中彬為木加杉，社指代團體組織。在橋的東端北側建有“十八將軍”小神龕，供奉鎮守該橋的“琉球國十八將軍”塑像，表明此河歷史上與琉球國有著密切的關係。
彬德橋橫跨幫洲街河道，二墩三孔，拱門便於橋下行船
古橋密碼
彬德橋為拱梁結合橋，其中，圓拱適合閩江上較大型的船隻出入，兩側的平梁橋可以流水、通小船，這種橋式全國罕見。
白馬橋
位置：南禪山西南200米，義洲派出所旁
該橋所在的義洲，自古是福州木材市場的主要集散地，該橋東邊是福州商行集中地上杭街和下杭路，福州木材商幫大多住在這裡。該橋為清末福州木幫商會集資建造。福建是我國重要林區之一。從前閩江流域各縣的木材都是通過閩江水運，將“木排”漂流到福州集中，然後再從福州販賣到全國各地。當時福州和漢口、安東，同稱為我國的三大木材市場。
1944年，福州第二次淪陷，日軍在此殘酷屠殺百姓，是日本侵略福州的歷史見證之一。
白馬古橋舊時是義洲通往上下杭商業街區的交通要道
達道河
沙合橋
位置：下杭路靠近八一七路附近
又名小橋，早先為浮橋，宋紹興十一年（1141年）改浮橋為石墩橋，後又從石橋改為單孔石拱橋，如今僅留有拱形橋體的殘體。
據瞭解，小橋與萬壽橋（今解放大橋）、江南橋（即中洲橋）橫跨閩江南北兩岸，入夜漫步橋上可看兩岸萬家漁火在水中盪漾，明朝列其為南臺十景之一，稱“三橋漁火”。該橋是曾被橋樑專家茅以升贊為奇蹟的“薄拱橋”。如今，在小橋的原址上立了一個沙合橋的牌坊，以作標誌紀念。
沙合名稱與福州古代地貌變遷息息相關，從宋代開始，閩江水沖積形成南臺沙洲，並逐漸合攏、連成一片。閩諺雲：“南臺沙合出宰相。”據說，歷史上有過四次“沙合”，福州先後有章得象、餘深、朱漢章、葉子昂等四人拜相。
林浦河
林浦斷橋
位置：倉山區城門鎮林浦村內
俗稱三門橋，始建於南宋紹興三年（1133年），如今僅剩殘橋，由4塊整石板組成橋面，上設有馬相公廟，東西環抱兩棵古榕樹。
古橋密碼
福州古橋多為石樑橋，其橋樑架構與福州河流地質狀況最為契合，本地河流受海潮影響較大，河床河岸的泥沙不穩定，因此常常需要石樑橋堅固厚重的橋墩施加壓力，加以固定。
此外，福建地區花崗石藏量豐富，方便取材。
打鐵港河
打鐵港河上接瓊東河，下游與瀛洲河、達道河、光明港相接，是條有近千年歷史的古河道。作為港口城市，舊時琉球國進貢船就是在此停泊上岸的，是中琉關係重要史蹟之一。
該河旁就是南公園——清初靖南王耿繼茂的花園府邸，據傳，因王府打造兵器的工廠就位於河岸，故取名打鐵港河。
河口萬壽橋
位置：打鐵港公園內
原為清代福州城東南部水門——水部（步）門外的河口渡，是舊時福州的交通要道。相傳，因渡口狹小、來往的人貨多，常發生事故，鼓山湧泉寺方丈道霈決定建橋，並將工程交寺僧成源主持，成源募集白銀2000多兩造橋，當時靖南王耿繼茂對建橋亦加贊助。為紀念抱病造橋的成源和尚，民眾便將此橋命名為“萬壽橋”。該橋俗稱“小萬壽橋”，以別於閩江干流之上的“萬壽橋（現名解放大橋）”。
河口萬壽橋被幾棵大榕樹擁入了懷裡，站在橋上滿眼青翠
如今，說到商圈，我們必然聯想到東街口商圈、萬寶蘇商圈、泰禾商圈，明清時期，河口一帶為琉球商人集居之地，相傳當貢船來閩時，其地繁華殷盛，曾為全城之冠。民國時期，包含河口商人在內的福州商人，為抵制洋貨，在附近立了一塊“請用國貨”的石 碑，立碑之處的路也因此得名“國貨路”。據傳，該石碑曾移位至南門兜的環島上。
三通橋
位置：臺江中亭街西面，上下杭歷史文化街區入口附近
舊時，上下杭是福州的商業中心和航運碼頭，所依託的就是閩江和三捷河，可以說三捷河是閩江水入城的門戶。
三捷河兩頭通閩江，漲潮時，閩江潮水南端由新仔河進入達道河至三捷河，西端則由閩江流向三捷河，三通橋因地處三河——三捷河、達道河、新仔河匯流處，故名。該橋初建於清嘉慶丙寅年（1806年）。古時的三通橋為東西走向，2000年左右因中亭街改造，該橋移建並改為南北走向。
古橋密碼
三通橋為船形橋墩，兩端帶水分尖，這種橋墩在福州古橋中十分常見，主要集中在河道的急流沖刷處，可降低橋墩對水流的阻力，從而減少水流對橋墩的衝擊。
路通橋為2墩3門石拱橋，兩端各有11級石臺階，拱橋構造精美獨特，為福州古橋所獨有
三捷河
星安橋
位置：臺江區下杭路星河巷19號附近
該橋初建於清乾隆丙午年（1786年）。自清代以後，星安橋就是從倉前山渡江後，入城走陸路的唯一通道。那時，這一帶桅杆如林，船舶如蟻，臨衢車不絕，夾道閣相連。誰能想到，如今寧靜平和的星安橋兩岸，曾經商賈雲集？
如今寧靜平和的星安橋兩岸，曾經商賈雲集
瓊東河
水部高升橋
位置：鼓樓區第五中心小學旁
該橋建於清康熙己丑年。傳說劉鳳卿家住高橋下巷，其子進京趕考，就在榕樹下許願，如若其子進士及第，就在此河上建一座橋，後果高中，劉公遂踐行諾言建橋，取名“高升橋”，民間又稱劉公橋。
高升橋為東西走向，東連柳宅，西接高橋巷，東端建有高升亭。石板梁橋，兩墩三孔、舟形墩。橋樑由12塊長石條架成，橋面由54塊石板橫鋪而成。南側護欄板中間刻“劉公橋”，北側護欄板中間刻“高升橋”。
高升橋長24.4米、寬3.5米，橋雖然不長，卻十分別致
