如今在国人的汽车消费观念当中，家用车的首选一直都是德系的大众汽车，因为大众汽车的皮实耐用在国内是出了名的，并且大众汽车的外观设计从来都是深得国人的喜欢，因此也使得大众成为国内家用车市场最受欢迎的合资汽车品牌，没有之一。不过，在今年全新宝来和朗逸都相继上市以后，很多人都开始纠结了，因为不论是朗逸还是宝来，归根结底都是属于A级轿车，但它们的售价却几乎接近了B级车的范围，这也使得很多计划买宝来或朗逸的消费者犹豫不决。
不过，事情终归是会变化的，何况还是竞争基本已接近白热化的汽车市场。德系车、日系车、韩系车、国产车等等，哪个不对国内这块巨大的汽车消费市场虎视眈眈？因此，各大车企都竭尽所能开发出更具性价比和更有竞争力的产品，就像我们今天的主角-本田凌派，有了它不再纠结宝来，地球梦引擎+CVT变速箱，耐用还省油才10万。
本田凌派这款车大家并不陌生，它是本田旗下的一款紧凑型轿车，其首款车型于2013年6月份上市，是专为年轻消费者打造，并融入了很多中国文化特色的一款A级轿车。其和德系的朗逸、宝来，还有日系的卡罗拉和轩逸都是同级竞争对手。不过，话虽如此，但在国内的A级车领域，大家常听到的就是朗逸、宝来、卡罗拉等车，好像并没有凌派的位置，因此全新凌派来了，不但换了一副全新的外观，而且动力也有了相应的改变。
凌派在外观层面采用了本田最新家族式设计，和本田雅阁和思域简直如出一辙，很有小雅阁的气势。前脸采用“倒梯形”进气格栅设计，并且与左右前大灯还有最上面的镀铬亮条融合在一起，营造出了一种很强烈的视觉冲击效果，并且还突出了车头的精致和时尚。对于此设计，使整车相比以前的老款颜值提升了不止一倍，个人也非常喜欢。
凌派这次在动力上采用的是一款1.0T涡轮增压发动机，也是属于我们常说的的地球梦系列。其最大马力和功率分别达到了122Ps和90Kw，匹配6MT或者CVT无级变速箱，就数据而言比以前的老款还要出色。并且本田对于这款三缸发动机格外用心，其使用了小尺寸涡轮增压、电动泄压阀还有本田的VTEC等技术，使得其在燃油经济性方面表现特别出色，其百公里油耗最低4.9升，和有些混动车型差不多，实在是家用车的首选。
一提到三缸机估计很多人就不乐意了，因为三缸机的抖动和噪音控制都远远比不上传统四缸发动机，并且英朗就是因为率先采用三缸机而跌下销量神坛的。那么本田凌派为什么还敢采用三缸机呢？而且还是全系搭载。其实个人觉得这很好理解，三缸机虽然有着先天性的缺陷，但燃油经济性却是四缸发动机所不能比，因为大家现在买车都很关注油耗。并且，了解汽车市场动态的小伙伴可能已经发现，三缸机已经成为趋势，越来越多的车企都开始采用，甚至还有宝马等大品牌。
总而言之，本田凌派自新款上市以后算是刷新了战斗力，外观颜值年轻时尚，车内空间同级一流、动力上虽然并不是同级最强的，但有了地球梦引擎和CVT变速箱的加持，是其成为了一款耐开又省油的好车。并且，凌派的售价也很亲民，入门级才10万，势必比宝来更具诱惑力。综上所述，宝来和凌派这两款车孰优孰劣一目了然，所以不要再纠结宝来了。大家对于这款车有何看法？欢迎下方评论，谢谢大家！
