中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 李劍平）8月25日下午，吉利控股集團董事長李書福回到他40年前創業夢想起航地、浙江汽車職業技術學院直播首秀。令人意外的是，這位“汽車狂人”首次直播的主題不是為了“帶貨賣車”，而是與95“後浪”們談人才培養。
李書福與年輕人對話現場。 中青報·中青網記者 李劍平 攝
在直播開始後，李書福說，“有領導曾當面問我，為什麼同樣的汽車產品，在中國組裝就不如在德國組裝的質量好？”“我當初被問住了，一時頭腦沒有轉過彎來，領導人說關鍵是技師技工水平有差別。”
據李書福介紹，今年吉利共舉辦60場線下招聘會，20場線上招聘會，覆蓋1000餘所海內外高校，入職報到的應屆生為701人。2021年吉利全球校園招聘已8月15日正式啟動，面向全球在校大學生、擬計劃招募1500名“大雁”儲備人才。
當年吉利剛進入汽車產業，首先想到的是人才培養。李書福說，吉利既是一家企業，又是一所學校，尤其是汽車製造企業，更離不開技師、技工的培養。吉利的創業史也是一部教育史。這些年來，吉利陸續創辦了浙江汽車職業技術學院、浙江吉利技師學院、浙江豪情汽車工業學校、吉利學院、三亞學院、湖南吉利汽車職業技術學院、湘潭理工學院、浙江汽車工程學院等9所民辦學校，覆蓋從職高到研究生院不同培養層次，共計為社會培養人才超過15萬人。吉利汽車校園招聘員工10%來自旗下院校，“產學研”的有機結合，一方面激發了院校的活力，一方面支持了企業的可持續發展。
在自己汽車夢起航的地方，李書福還回憶起創業40年來遇到的“惑”與“不惑”，並與95後年輕人暢談“新起點、新賽道”。
“汽車工業說簡單也很簡單，就是四個輪子加幾個沙發；說複雜也很複雜，是技術、人才、資本高度密集、高度國際化的全球性競爭的大產業，不是有錢就能玩的簡單買賣。”他表示，當下汽車業正處在數字化快速變革的時代，不確定性不斷加大。
在他看來，中國要從製造業大國走向製造業強國，必須要掌握製造業核心競爭力。“只是呼口號、頂拳頭、表決心是遠遠不夠的，只是做廣告、吹大牛更是浪費金錢。”
李書福直言，目前汽車業競爭異常激烈，“各路神仙都想進來分一杯羹，但這對行業而言是一件好事，因為這有利於加快推進汽車產業變革。”
最後，李書福在與網友交流時建議說：“必須要耐得住寂寞，經得起誘惑，需要知識、經驗與時間的沉澱。”
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