一众新车亮相广州车展，让看客一饱眼福，除却老牌的合资品牌外，一些“出其不意”的自主品牌新车获得的关注也不少，比如今天想跟大家聊的这款东风风行T5 EVO。
风行T5 EVO一改往日东风家族的惯有风格，采用了全新的设计语言，就连车标都无法让你看出东风的影子，难怪不少人戏称它为“国产保时捷”、“国产玛莎拉蒂”。若是不看细节，这款新车还真有着浓厚的一些豪华品牌车型的影子。
风行T5 EVO的全新设计语言官方将其称为“锋动力学”，前脸采用了中部扁平，周围凸起，整体极显力量感。吊梢眼般的日间行车灯凶狠狡黠，贯穿式的细长大灯显得异常时尚，大尺寸的中网加入獠牙式的设计，透露着“不好惹”的气势。
乍一看，风行T5 EVO很像某款豪车，但是细节上有着自己的原创风格，与其戴着认为“山寨”的有色眼镜去看它，倒不如将其看做国产车吸取国外精华的一次大胆的尝试。以新兴品牌领克为例，说它“山寨”保时捷的声音不少，但是经过一路的发展历程，领克也形成了自己的独特风格。
车身侧面同样安插这不安分的线条，将车侧打造得十分立体。一条从前翼子板贯穿到尾灯的腰线将车身拉得修长；车顶设计有点儿溜背式的运动感；配备尺寸为19吋的优科豪马轮胎。车款的长宽高分别为4565mm/1860mm/1690mm，轴距为2715mm，为标准的紧凑级SUV尺寸，与哈弗H6、博越PRO、长安CS75 PLUS接近。
来到尾部，尾灯与头灯同样采用贯穿式设计，果然，这款产自东风家族的新车把时下的流行元素都用上了，极富豪车影子的国产车是否是否能收到年轻人青睐就不得而知了。要不是看到左下角的东风风行四个字，很难将这款车与这个品牌联系起来，毕竟车头的LOGO已经变为了一只雄狮，而尾灯下的车标又被英文字母所取代。风行T5 EVO采用了双边4出式的排气管，这一点增强了不少力量感也增添了不少的运动气息。
而在这次的广州车展上，风行T5 EVO的内饰也终于揭开了它的神秘面纱，中控台采用了弧形设计，让驾驶座有着强烈的包围感，驾驶体验更佳；中控屏和仪表盘的双联屏设计十分吸睛，透露出奢华与科技感；圆筒形的出风口在这里更显复古与精致；仔细观察下，还能发现副驾驶前的中控台上有翅膀造型的灯光闪烁，营造出极为时尚的氛围感；中控台大面积的仿碳纤维材质，软性包裹不论在视觉上还是触感上都有着更佳的效果。
真皮座椅搭配真皮方向盘，让车内的档次进一步提升，前排座椅宽大，包裹感及支撑性都有着很好的表现，后排座椅虽长宽都够用，但是舒适感不及前排。在2715mm的轴距加持下，该车款的后排空间亦是够用的，腿部约余2拳头2指头，头部约余一拳4指。大尺寸的全景天窗带来了更敞亮的车内环境；后视镜、中网等多处摄像头的匹配形成了360度全息影像，带来更高的行车安全性。
风行T5 EVO搭载的是一台来自三菱的1.5T涡轮增压发动机，最大马力197PS。关于新车的更多数据参数尚未完全公布，在12月份的预售上，风行T5 EVO会以多高的指导价面世？又有多少人会为风行T5 EVO买单？我们拭目以待。不过就这套山寨外观配三菱动力真的好吗，简直就是扶不起的阿斗。
