2020年4月21日| 4分钟阅读
瑞典哥德堡——戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和沃尔沃集团(Volvo Group)这两家商用车行业的领先公司，共享可持续交通的绿色交易愿景和到2050年实现欧洲碳中和，签署了一份不具约束力的初步协议，以建立一家新的合资企业。
目的是为重型车辆应用和其他使用情况开发、生产和商业化燃料电池系统。戴姆勒将在合资企业中整合其目前所有的燃料电池业务。沃尔沃集团将以大约6亿欧元的总额在无现金和无债务的基础上收购合资企业的50%。
“运输和物流让世界继续前进，对运输的需求将继续增长。真正的二氧化碳中性运输可以通过电力传动系统来完成，能量来自电池或者通过将船上的氢气转化为电能。对于卡车来说，应对重载和长距离，燃料电池是一个重要的答案，也是戴姆勒在过去20年里通过其梅赛德斯-奔驰燃料电池部门积累了大量专业知识的一项技术。与沃尔沃集团的这一联合举措是将燃料电池驱动的卡车和公共汽车带到我们道路上的一个里程碑，”戴姆勒卡车公司管理委员会主席兼管理委员会成员马丁·道姆说。
“道路运输电气化是实现所谓的绿色协议、碳中和欧洲以及最终碳中和世界的关键因素。使用氢作为绿色电力的载体，为电动卡车的长途运营提供动力，是这个难题的一个重要部分，也是对电池电动汽车和可再生燃料的补充。结合沃尔沃集团和戴姆勒在这一领域的经验来加快发展速度，对我们的客户和整个社会都有好处。通过组建这家合资企业，我们清楚地表明了我们对商用车辆氢燃料电池的信任。但为了实现这一愿景，其他公司和机构也需要支持和促进这一发展，尤其是为了建立所需的燃料基础设施，”沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德斯特特(Martin Lundstedt)表示。
沃尔沃集团和戴姆勒卡车公司将是合资企业的50/50的合作伙伴，该合资企业将作为一个独立自主的实体运营，戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团将继续是所有其他业务领域的竞争对手。联手将降低两家公司的开发成本，并加快燃料电池系统在重型运输和要求苛刻的长途应用产品中的市场引入。在当前经济低迷的背景下，为了在可行的时间框架内实现绿色交易目标，合作变得更加必要。
这两家公司的共同目标是，在2010年后半期，为系列生产中要求苛刻的长距离应用提供装有燃料电池的重型车辆。此外，其他汽车和非汽车使用案例也是新合资企业范围的一部分。
为了建立合资企业，戴姆勒卡车公司将所有集团范围内的燃料电池活动集中在一个新的戴姆勒卡车燃料电池单元。这种捆绑活动的一部分是将“梅赛德斯-奔驰燃料电池有限公司”的业务分配给戴姆勒卡车公司，该公司在为各种车辆应用开发燃料电池和氢存储系统方面拥有长期经验。
合资企业将包括在德国纳比尔(目前是梅赛德斯-奔驰燃料电池公司的总部)的运营，生产设施在德国和加拿大。
签署的初步协议不具约束力。最终协议将于2020年3月和2020年年底前达成。所有潜在的行动都将涉及到合理的竞争主管部门。事实：燃料电池和氢燃料电池将燃料的化学能转化为氢，氧气（在空气中）转化为电。动力是电动汽车的动力。这里有两条主要的途径产生氢能。所谓的绿色氢能是在加油站局部产生的，利用水转化为氢。蓝色氢能是天然气的预期产物，碳捕获技术产生碳营养燃料。
