中國的高鐵經過幾十年的發展，不斷地完善，現在最先進的復興號，已經達到了世界先進水平。而且復興號最讓人驕傲的地方在於，所以零件全都是中國自主製造的，沒有依賴其他國家。大家都知道，高鐵是用電驅動的，那麼高鐵到底有多耗電呢？
現在很多人出行都會選擇高鐵，節假日高鐵幾乎都是爆滿，簡直是一票難求。但是據說很多地方的高鐵一直在虧損，這讓很多人難以置信。因為高鐵的票價相較於火車來說要高好幾倍，而且比動車也還要高一些。而且高鐵的運載量非常大，一趟滿載可以乘坐幾百人到一千多人左右。這麼多人乘坐，再加上票價又高，為什麼會虧損呢？看看高鐵的運營成本你就知道了。
高鐵的速度都是很快的，而且體型龐大，載客又多，所以行駛所消耗的電量也是驚人的。高鐵在高速行駛的時候，一般需要27千伏的電壓才能高速行駛。而且用電量也是很大的，根據相關計算，高鐵行駛一個小時的電費就要上萬元，非常的耗電。
再加上高鐵的維護成本、營運成本等等，成本非常的高。而且高鐵也並不是隨時都是滿載的，在工作日期間其實乘坐高鐵的乘客並不是很多，很多時候有些高鐵車廂都是空的。正是因為高鐵的成本這麼高，所以其中一些高鐵線路一直面臨虧損的狀態。不過即便是虧損，為了保證乘客的出行需求，這些高鐵線路依然沒有取消。
分享到:
