2019年3月已快过完，夏天就要到来了。看着自己爱车在太阳下曝晒，确实有点于心不忍。所以最好买个车罩。如果真的没办法避免，小篇就介绍下。
来源百度图片
一、车外部。车漆在长期曝晒后会变得暗淡无光，这时就需要车漆处理，如果有定期做抛光，打蜡。这应该没问题，但记得一部车（没有全身车漆翻新情况下）最多做5次全车抛光。轮胎在长期曝晒后，失去光泽，甚至在热胀冷缩情况下会出现裂纹。如果没法避免曝晒，每次洗完车，坚持喷轮胎蜡，可以起到一定作用。至于雨刮片是胶条，而且是消耗件，在长期曝晒后，会加速老化，加快更换周期。大灯可能会泛黄，玻璃膜在曝晒后会起泡，这些是无法避免。
来源百度图片
二、车内部。仪表台，座椅这些在爆晒后会出现泛白，挥发出有毒气味，这时需要通风，和做汽车内部干洗，一般干洗完会帮你仪表台、座椅这些地方上表板蜡，还原色彩，可以起到一定作用。至于玻璃胶条，车门胶条，等等固定胶粒在曝晒高温后，肯定会加速硬化，所以使用周期或维修时一拆就坏掉。严重会造成漏水。（注意，注意。在曝晒后，你要用车，千万别先去开车窗通风，因为玻璃胶条这时在热胀冷缩作用下，玻璃升降就会显得吃力，甚至会损坏玻璃升降器。你只要打开四门通风就行。）
来源百度图片
三、发动机内部。所有胶质表面易产生老化，开裂，特别是汽油管道和汽车线路在长期曝晒后，容产生汽油渗漏而产生自燃。线路外层绝缘胶在长期高温作用下产生老化变硬开裂而产生碰线，短路自燃。我看也有人，在发动机机盖贴隔热绵，但能起到多大作用，就不评论。
来源百度图片
所以建议还是买个停车位或买个好点车罩。去办事要停路边，找个相对有遮挡地方或者花点钱进停车库。上述言论只是说长期曝晒后的结果。如果偶尔一两次也没那么严重。还有相对老点车，一定要注意第三点。如有什么错误，欢迎指点，小胡在这感激不尽。
