夏天防冻液少了加点水行不行
能不能等到天冷的时候再换
这个～～～～～～～～"防冻液"
实际这玩意防冻只是其中功能
真正的用途大呢
就现在的排放标准
发动机的运行温度都有所提高
这个缸体壁也薄了
就是叫汽油雾化更快效果更好
带来的燃烧更彻底
但是当提高缸壁的温度的时候
防冻液的冷却能力就要更屌一些
要是混加上水的话
这个～～100度的水是要开的
但是现在发动机高温机很多
一般是100度左右都不报警
这个时候普通的水还撑得住吗
也就到了开锅的范围
这个有个说法
水温并不一定整体升高到100度
而是某个地方的散热的温度是很高的
比如缸筒的外表面就有几百度
也就是缸筒散热水道是需要
散热水通过这几百度的地方
混进去的这些水撑的住吗
发动机提高温度了有些地方还不能过热
过热了就玩大了
缸壁的表面还有活塞环
活塞壁的表面就会被拉伤
千万别加水
尤其是夏天一定要用防冻液
因为纯纯的防冻液开锅温度
几乎都在100度往上
应急的话可以加水但是一定要第一时间更换
一定要用防冻液
这个问题一定要注意
用不对的话发动机会有损伤
油耗就突然变大
要是实在打不过
没办法得加点水
那也一定要加纯净水
对于一些刚上路的司机来说，估计汽车的一些养护知识是不怎么了解的，有些个朋友只是仅仅知道防冻液叫什么，用途是什么呢，他们并不怎么了解，所以有时候出了问题使用方式不对造成很大的浪费，严重了还会对车子造成伤害。简单的科普下，我们要知道汽车散热水的全称叫汽车防冻冷却液，最大的效果就是防止散热水冻结，就是汽车在道路行驶过程中，发动机会产生一些热量，防冻液会对需要散热的零部件起到一个保护的作用。
不过再牛逼的防冻液也会有失效的时候是有的更换周期的，不过对于运行中的零件来说，都会有他的使用期限的，通俗来说的话就是保质期。过了质保期的防冻液对于汽车本身会造成不小的影响，但是有些车主认为车子跑个2-3万公里就需要更换一次，但是这种说法是不对的，如果这样做的话，无疑是在增加汽车的养护费用的，有些也认为不缺防冻液就正常，跑好些年都不更换，所以要及时改正错误的使用习惯，少走弯路。
如何选择防冻液呢
我们要做的最好是用同一种品牌的防冻液，这样就会极大的降低负面效果，很多老手都会使用同一个品牌和厂家的防冻液。如果更换时选择不同品牌的防冻液，那么对车子就会有一些负面影响，因为你压根就放不干净机器里的残液，一小部分混加了，新的防冻液使用效果是会有点影响的，而且对于防冻液2-3万公里换一次是没有任何什么可靠数据来依据的，所以对于没明确的事情还是最好不要去干的好。几乎所有的需要防冻液的地方，装有防冻液的壶子上都会有一个标示点，如果防冻液的标示不在最高和最低之间，那么就需要我们就需要补充防冻液了，就目前国内车辆的来说，公里数行驶到5万公里或者2年时间换一次就可以了；如果实在是没时间去搞的话，延长到5万公里之后进行更换，这也是可以不会有啥问题的；有人也会换上水代替，但是这种做法可不好千万不要长时间使用，应急可以等找到防冻液，就马上换了防冻液，时间长了可真是对散热系统不太好
麻烦您没事看看保养手册
不同的生产厂家对原车防冻液的建议更换周期会有很大的不同，大部分厂家几乎都建议车主每2年更换一次防冻液，也有部分厂家声明原厂防冻液更换周期为3-4年。应该是不同的车型更换防冻液的时间都不一样，车主应该根据保养手册上指明的时间及时进行更换。
车辆定期检查时，应留意水箱的状态。如肉眼已观察到副水箱上挂有水珠，这说明防冻液里有水分，在工作时没有办法排出水蒸气而出现的。车主应酌情考虑提早更换防冻液。
如果是在还未到防冻液更换期限内，要是发现防冻液低于最小值，就低于是补水壶的那个刻度最高和最低之间，一定要添加防冻液，不然的话缺水会引起发动机温度变高，影响发动机的冷却效能。
也可以用防冻冷却液浓度计进行检测，也叫冰点测试器，这个一般的保养店和快修店都有。根据显示出车上的防冻冷却液冰点与平时的用车情况对比，来决定是不是需要添加防冻冷却液。还需车主根据自身车辆的品牌，地域温度差异等情况进行具体分析，平时使用时需经常检查防冻液，如发现缺少或浑浊时需及时更换
我给大家总结下方便以后查询
防冻液少了会怎么样？
当防冻液缺少时，会直接影响到水箱的散热效果，当水温过高时，仪表盘红色高温灯会亮起，此时要是继续行驶，可能导致发动机温度过高拉缸趴窝。
防冻液有更换周期么？
防冻液更换周期需根据厂家手册为准，通常每2年或4万公里更换一次，最长为每4年或6万公里更换一次。汽车厂家不同规定也就不同，需要定期检查，冷却系统循环散热是否正常。
如何选择防冻液？
对于车主来说在选择的基础上最需要注意的就是包装上温度和冰点标识，建议还是参考本人生活和使用车辆的地方在冬季的最低气温，然后再按最低室外温度减5-10摄氏度选择。一般情况下，国内大多数的防冻液冰点几乎都在-25左右，在国内不太靠北的地方使用大多没什么问题。
防冻液的颜色代表什么？
虽然防冻液的颜色不同，但它们的使用都是一样的，防冻和冷却的特点下，不会因为配色的不同而区分不同的功效。而且配色也只是厂家进行产品区分的办法，并不是说它们有其他的的功效。大致从成分来看，一般来说乙二醇原液的是绿色，丙二醇原液是淡红色，丙三醇原液是蓝色的，这三种都是可以有效的防冻和冷却的。这个颜色同时是为了防止和其他液体弄混，防止不懂的人误用，很多厂商也会必定会在产品里添加不同的颜色配方，都是可以从颜色进行区分。
防冻液可以混加吗？
不同生产厂家的防冻液不建议混用，就算是一样的生产厂家，不同"颜色"的防冻液也不建议混用，这个主要原因是由于。目前市面上的防冻液还有防腐蚀、防结垢的特点，不同厂家在配方上区别很大，都有很多种类的添加剂，不同厂家的添加剂不一样，难免会出现不适配的情况发生，也就是说可能发生化学反应，因此尽量不建议混用。
在平时保养的时候多注意对防冻液的观察，到了该更换的时候一定及时更换，遇到紧急情况可以适量加水来保证设备正常运转，过后一定要及时更换清洗水箱，以免对散热系统造成不良影响。
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