歐界報道：
“每個人心中都有一個豪車夢，眾泰汽車圓了我的夢想”某位買了眾泰汽車的網友如是說到，提起眾泰汽車，大家最先想到的肯定是酷似保時捷的外觀，如果完全不注意車標，很容易就直接把它當作保時捷。這個非常善於模仿的國產品牌，近來日子卻不怎麼好過，2019年眾泰汽車虧損了92.94億，而賬面上的現金以及現金等值物僅為1.71億元。
受今年疫情的影響，眾泰汽車的銷量一落千丈，這讓原就風雨搖曳的公司更加雪上加霜。今年年初，眾泰汽車並沒有復工復產，原本計劃於今年第一季度推出的新車型，現在已經幻化成泡影，這也讓眾泰汽車失去了新的銷售增長點，據悉，眾泰汽車第一季度已經虧損了4.17萬元，3月份眾泰旗下的眾多車型共計銷售了236輛，這引起整個汽車行業的汗顏。
事實上，眾泰汽車自身早就存在著非常多的問題，如今這些問題集中爆發，才導致眾泰汽車的危機浮出水面。雖然說眾泰汽車能在外觀上模仿保時捷達到七八成像，但內部的性能可和保時捷差了不止一個檔次，很多因為顏值去購車的消費者，最終都倒戈在眾泰汽車的質量上，不少消費者指責眾泰汽車：“弄一個殼子來反覆挑戰國人的智商，這樣的品牌好走不送！
無車可賣，對於眾泰汽車來說是可以解決的事情，然而外部名譽損壞帶來損失卻是無法估計的，4月份眾泰汽車眾多員工聚集在公司門口，高舉橫幅舉報眾泰汽車拖欠工資。外界對這件事情眾說紛紜，如今內部人員公然跳出來站在了敵對方，看來眾泰汽車這是進入到生死抉擇的階段了。
經過調查發現，眾泰汽車拖欠將近幾千名員工的工資，由於事件造成的影響太大，當地的就業協會已經正式調查此事，並且為所有員工開設了綠色通道，希望能夠儘早解決眾泰汽車拖欠薪資的問題。
當然，最慘的要數和眾泰汽車合作的眾多供貨商們了，目前，眾泰汽車拖欠了將近幾億元的貨款，比克動力曾經是眾泰汽車最大的新能源電池供貨商，在眾泰汽車爆出財務危機之時，比克動力直接向眾泰汽車發佈聲明，追討拖欠6.21億元，不過按眾泰汽車現在的經營狀態來說，是很難拿出如此一大筆錢來了。
不得不說，汽車產品最終的落腳點要在質量之上，眾泰汽車如今的困局極大可能是出於作繭自縛，望後來者能夠吸取教訓，用心做好每一個產品！
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