如今在汽车市场上车型的更新换代实在是太快了，有的车企为了能将自己的车型销量超过对手也是比较快的进行换代，增加些当下比较流行的配置或者是采用最新的设计语言，这些也都能够让产品的竞争能力有所提升，不过这也让二手车的价格难以提上去了，如果旧款车型并不是特别经典的款式，可能价格太高的话大家直接就加价买新车了，因此现在很多人买车也要看看这款车是不是比较保值，这样的话等着想要换车的时候也不会亏太多，那么想要入手比较保值的车可不要看这几个品牌，基本上刚买上就已经亏不少了。
第一个品牌就是起亚，当然其中我们也可以将现代归到其中，这两个韩系品牌在国内的处境和地位也大都一致。目前来看起亚和现代在国内的销量和口碑也是一年不如一年，而整体的保有量也在下降，这也使得它的二手车市场也并不是太好，这类韩系车有一个非常明显的特点就是在刚上市的时候价格定的比较高，但过了没几个月就会大幅降价来吸引消费者购买，虽说之前起亚和现代的销量一直不错，但近年来由于各种原因也是难以回到当年的位置了。
其中一款起亚k5之前特别热卖，后来销量也是一降再降，但依旧难以挽救这台车的销量，如此不保值的一台车入手之后可能过一年再出手的话就已经难以卖出当年一半的价格。起亚和现代不少车型都主打性价比，别看配置比较高，但是整体的安全性和德系或美系相比可是差了不少，再者就是价格特别低的车型像起亚K2连一些基本的ESP配置也没有，消费者的日常安全没有保障。
第二个品牌是雪佛兰，雪佛兰此前在国内的销量一直很好，而且美系车在国内是公认的比较安全，得益于它们的车身重量也是和日系相比占了不少便宜，但是近几年来雪佛兰的销量却一直不佳，之前作为美系车的经典代表，现在的地位可是相当尴尬。其实这也和雪佛兰的品质有一定的关系，之前旗下的一款科鲁兹虽说样子相当好看而且配置很多，但是之后发现不仅油耗偏高，而且小毛病不断，雪佛兰旗下不少车型保值率并不太高的原因就在于较高油耗以及毛病很多，而一般入手二手车的人图的就是省心省油，很少会有人为此买账。
第三个品牌是自主品牌，众泰虽说在前两年的SUV车型卖得相当火热，但现在来看也是销量疲敝，当时由于众泰在造型上的模仿力很强，推出的很多车型在造型方面都很有优势，但是由于缺乏自主技术现在已经很少有人会选择众泰了，毕竟它的三大件都并不可靠，虽说外观能够模仿其他车型，但毕竟买车还是得要看硬件如何的，现在不少自主车企的设计理念以及硬件技术多也不错，也没人会再看众泰了。
