G＆Z現在提供成功的S600攤鋪機，該攤鋪機於2010年首次推出，配備了符合Tier 4 Final排放標準的新型發動機並具有更寬的寬度功能。新的S600動力單元在2019年進行了全面重新設計，具有以下特點：
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專欄
各國破樁頭創新探索及思考
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- 新型安靜，省油且可靠的Cat C7.1 302 HP（225kW）美國EPA和CARB Tier 4f / EU Stage V，六缸柴油發動機，具有較低的運行成本和多年的生產壽命。最少5,000小時的柴油機微粒過濾器維修間隔和500小時的機油更換間隔可通過全球Cat代理商網絡提供的世界一流的產品支持來支持低成本運行。注意：對於沒有超低硫柴油的市場，G＆Z提供了康明斯Tier 3 QSB6.7 260 HP（194kW）發動機。
•與所有G＆Z攤鋪機動力單元一樣，動力單元周圍視野開闊，並保持在攤鋪機操作員的腳下，因此可以看到並易於接近混凝土液化料斗和前拉桿插入器。
S600獲得專利的VariWidth拖拉機車架的另一項增強功能是將寬度能力擴展到了34'（10.36m）。有了新的，更重的外螺紋伸縮式延長管，以及用於拖拉機車架的新的1.5m寬的螺栓固定式固定架和軟管延長器，便可以做到這一點。
•藉助獲得專利的外傾角調節，支撐滾輪和液壓夾緊圓盤系統，VariWidth雙伸縮拖拉機框架可在幾分鐘內將寬度從8'變為22'（2.4-6.9m）。液壓夾具將陽伸縮管相對於拖拉機中央模塊牢固地鎖定在固定位置。這對於精確轉向至關重要。
•G＆Z靠墊設計的創新專利隧道（雄性伸縮管可以通過），伸縮範圍非常廣。這項獲得專利的設計消除了對每側兩級伸縮式延伸的需求，這種延伸不合要求地在較寬的寬度上下垂，這不利地影響轉向和坡度控制。
•要更改拖拉機的框架寬度，攤鋪機操作員請撥動一個開關，以鬆開機器一側的液壓夾緊器。然後在90º轉向模式下使用履帶，將拖拉機車架移出所需的寬度，並由滾輪支撐。伸縮之前無需支撐拖拉機車架中心模塊。
•除了牽引車框架每側可快速伸縮7'（2.13m）外，從中心模塊到承梁的軟管和電纜還安裝在相同範圍內的軟管鉸鏈和望遠鏡上，並可選配帶扶手的通道可用的7'伸縮能力。
•S600現在提供兩種類型的螺栓連接，牽引車框架擴展選件。-使用固定在拖拉機兩側的2.5'（0.75m）牽引車框架擴展件，拖拉機車架可以從13'（可從12'[3.5m]伸縮）到27'（3.9-8.4m）伸縮），並通過將不帶DBI的鋪路套件安裝座移至承梁外側至31'（9.5m）。-通過新的重型5'（1.5m）拖拉機框架擴展件，用螺栓固定在拖拉機的兩側，可以將拖拉機框架從18'（可能是16'[5m]）伸縮到32'（5.5-9.75） m）並通過將沒有DBI的鋪裝套件安裝座移至承梁外側至34'（10.4m）。
為了在機場鋪路，機器的工作寬度為31'。自2010年以來在S600上可用的其他獲得專利的生產力功能仍然可用，並強烈建議使用。
•地面人員或操作員可以在飛行中進出履帶，同時履帶自動保持筆直向前，因此攤鋪機履帶可以快速，輕鬆地繞著障礙物移動。從任何擺枕角度，配備有" AccuSteer"迴轉驅動器的S600履帶軌道都可以在該位置朝鋪裝，行走和轉向的方向旋轉90°。此功能節省了工作現場的時間和空間。
•配備SmartLeg的S600攤鋪機可以在幾分鐘內轉換為運輸模式，將支架置於支撐之下，將履帶從地面上抬起，或者沒有支架，則可以使用90°轉向模式，並在每個履帶中行走拱形，到預先設定的舷外位置。
•S600擺腿設計得足夠長，因此前履帶可以在狹窄的履帶線所需的人行道內側擺動。後履帶板前部有足夠的空間安全地插入側拉桿。
•S600 SmartLeg設計使攤鋪機在幾分鐘之內即可半自動轉換為運輸模式。
•S600被認為是同類產品中最窄的攤鋪機。從人行道邊緣到攤鋪機上最寬點的距離為2'-0"（610毫米）。
