以5G為首的新基建成為今年以來A股市場最熱門的詞彙之一，新基建概念股也漲勢不俗，與此同時，以水泥、建築建材、工程機械為代表的老基建，龍頭股今年以來漲幅也很不錯，三一重工今年以來漲幅高達15.13%，而同期上證指數下跌6.48%。提到新基建和老基建的對比，總有一些市場人士認為，老基建是“老土”的，是過去式，沒有啥希望；只有新基金才是代表未來方向和趨勢，是“時髦”的，是將來式。其實，新老基建只有新老之分，沒有所謂優劣之別和高下之判。
5G、特高壓、城際高鐵和城際軌交、新能源汽車充電髒、大數據中心、人工智能、工業互聯網等被稱之為新基建，新基建今年是個超級熱門的話語，頻頻上熱搜榜，毫無疑問，中國經濟要轉型升級，新基建是趨勢和方向，無論是政策決策者，還是普通投資者，都對新基建充滿遐想，甚至有不少人士認為新基建是拉動中國經濟儘快擺脫疫情影響的“良方”，力主財政政策和貨幣政策雙管齊下，給新基建建設吶喊助威。
的確，新基建大多代表著新興產業，無論是5G，還是新能源汽車充電樁、人工智能、數據中心，都是中國經濟結構優化的方向，把新基建搞好，不僅可以大大增強中國經濟的科技競爭力，提高勞動效率和工業附加值，還可以解決就業問題、民生問題，儘快擺脫疫情帶來的負面影響。
而在部分市場人士看來，老基建大多是“鐵公基”，是落後的產業生態，早就應該被時代所拋棄，或者維持現狀即可，這個時候再來大搞老基建，類似於2009年再來一個4萬億，增加落後產能，對環境保護也是傷害和威脅，一句話，老基建代表著落後的產業體系，是陳腐的經濟發展觀念。搞老基建，就是舊路重走、舊錯新犯。
謬矣！其實，新基建很多也是在老基建的基礎上發展起來的，比如城際軌交和城際高鐵，技術上的確更先進，但你能說它是完完全全的新基建，沒有老基建的影子嗎？很多時候，新基建中有老基建的積累，老基建的技術升級也會轉化為新基建，新與老之間，根本沒有那麼嚴格的區分。而且，中國經濟結構優化和轉型升級的完成，更大程度上是老基建通過增加科技含量，轉化為新基建。你能說5G建設就沒有老基建打基礎嗎？
根據估算，新基建規模在1萬億以內，佔整體基建規模約5%，可見新基建並不佔據整個基建的大頭，一個勁地厚此薄彼，鼓吹新基建有多麼好、老基建有多麼落後，投資市場上只有新基建概念股才有戲，都會被現實打臉。
在當前新冠肺炎疫情之下，穩增長、保就業、保民生，傳統基建仍然是主力，這是不容忽視的現實情況，老基建對經濟的拉動作用明顯，解決大量人口的就業問題，而新基建的投資週期比較長，投資額度比較大，對經濟的刺激作用短時間內不如傳統基建，尤其是疫情之下，要儘快讓經濟恢復，老基建建設是一條很好的途徑，當然，前提是要堅持“房住不炒”的底線，切莫讓充裕的流動性進入房地產投資和炒作市場。
新基建代表方向和趨勢，大力推進新基建意在長遠，新基建更應該重“質”而不是“量”，新基建的基礎打紮實了，未來中國經濟的科技含量更好，在國際上就會具備更強的競爭力；而老基建是短期穩增長的主力軍，同樣不可忽視，而且傳統基建經過延伸和升級之後，也會轉型為新基建，新老基建之間不是斷裂的，而是具備交互性、傳承性。
在A股市場，投資者關注的重點，接下來將會從防控疫情轉到經濟恢復上來，而要恢復經濟，實現“六穩”、“六保”，新基建和老基建都不可忽視，所以，老基建裡的水泥、建築建材等板塊漲勢不錯。新基建裡的5G、數據中心、醫療信息化、在線辦公等板塊也有不錯的投資機會，新老基建都值得好好挖掘。
