日前，我们获得了这款新车在欧洲商标专利局提交的专利申请图。
作为北美市场最受欢迎的讴歌车型，TLX即将迎来全面的升级，换装新的专用平台，最大的变化便是首度推出Type S高性能版车型。据悉，全新第二代讴歌TLX预计将提供2.0T + 10AT的动力总成，2020年夏天发布，2020年底正式投放市场，而高性能版则搭载3.0T + 10AT的混合动力总成，2021年初正式面世。日前，我们获得了这款新车在欧洲商标专利局提交的专利申请图。
全新第二代讴歌TLX以及TLX Type S将基于专门为TLX设计的全新承载式车身平台构架而打造，前悬架将采用控制臂代替通常的撑杆，从而得到更好的操控性和路感。其中，第二代讴歌TLX的竞争对手锁定入门级豪华轿车，包括宝马3系、奥迪A4和奔驰C级，而TLX Type高性能版的对手则是奥迪S4、梅赛德斯-AMG C43以及宝马M340i。
设计方面，全新第二代讴歌TLX将基于2019年美国加州圆石滩车展首发的Type S概念版，其中一些经典的元素将保留到量产版之上，包括厚重的后翼子板、动感的车顶线以及犀利的前脸，让人一眼就能认出来。而Type S性能版则会提供四出式排气尾管设计、空气动力学车身套件以及巨大的铝合金轮圈，改善性能的同时提高档次感。
从曝光的专利申请图来看，很可能展示的是普通版讴歌TLX，毕竟缺乏经典的Type S设计元素，比如前保险杠的大尺寸进气口、两侧四出式排气尾管周围的后唇以及行李箱盖后尾翼。除此之外，与2019年泄漏的官方图片如出一辙，前脸底部采用大尺寸进气口，其上方则是一个小号的五边形进气格栅，两侧则是细长的LED前大灯。
同时，车身侧面则借鉴了Type S概念版的设计，拥有运动车顶线以及斜切穿过门把手的动态特征线。转到尾部，我们可以看到环绕式尾灯，中间则是后备箱，后保险杠中间是安放车牌的梯形凹槽，两侧还有一个通风口。
2019年泄漏的官方图片还出现了内饰图片，表明全新讴歌TLX将配备数字仪表盘和独立的信息娱乐系统，类似于讴歌RDX，只是屏幕尺寸不够大。另外，我们还可以看到时尚的仪表台、电动调节头枕和可以变色的氛围灯等舒适性配置。
动力方面，全新第二代讴歌TLX将借用第十代本田雅阁兄弟车型上那套动力总成，由涡轮增压2.0升直列四缸发动机与10速自动变速箱配合。在雅阁身上，这套系统的最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛米。值得一提的是，新车标配为前轮驱动系统，还增加了四轮驱动系统的选择。
而全新讴歌TLX Type S性能版将搭载全新双涡轮增压V6发动机的混合动力系统，发动机排量可能为3.0升，比现款讴歌TL Type S上那台3.5升自然吸气V6发动机输出要大不少，后者的最大功率为290马力，峰值扭矩为361牛米。同时，通过双离合器自动变速箱将输出动力传递给新一代超级驱动力自由控制四轮驱动系统（SH-AWD）。
实际上，TLX仍是讴歌旗下美国消费者最喜爱的车型，销量是ILX和RLX的两倍，反观中国TLX-L长轴距版的存在犹如鸡肋。正因为如此，对于广汽讴歌来说，即将发布的第二代车型也就有了非凡的意义。新车的设计更加动感时尚，加上经过证明的雅阁动力总成加持，相信会取得不错的表现。
