隨著現在越來越多年輕人加入購車大軍當中，導致他們買車時，不再像長輩那樣論價格高低，反而是更加註重品質和設計。而小型SUV正是目前年輕消費者最為追捧的車型。因為小型SUV是目前汽車市場中最具個性的一個存在了，像繽智和XR-V或是奕澤和C-HR，它們的外形和設計都俘獲了不少年輕人。其次論性價比，不僅價格便宜，空間方面也能滿足直接家庭出門需求。
而國內小型SUV的細分市場裡，還有一名"大將"也算是佔有一席之地，它就是日產勁客。自從2017年7月被引入國內銷售後的它，銷量上一直落後同級。眼看日產當下如天籟、軒逸等車型，都均已搭載上自家V-motion2.0設計語言，勁客這一下也可算是搭上了末班車，進入更新換代的節奏。前不久，日產勁客在泰國曝光了最新版本，雖然此次新車大小以及軸距尚未公佈，但是通過通過下圖我們不難發現，新車尺寸可能將還是會跟老款一樣，長寬高為4295*1760*1588mm，軸距為2620mm。
通過已曝光的圖片來看，全新勁客延續了最新家族化V-motion2.0風格。前臉中間的格柵尺寸變得更大，內部也採用大面積的燻黑式處理，以及鑲嵌式的NISSAN車標。同時，兩側車燈也進行了一次重新設計，採用更為狹小+細長的造型，顯得更具有攻擊性。並且值得一提的是在兩側霧燈區域也採用燻黑式，配合大中網，讓整車前臉辨識度更高。
車側的線條精簡流暢，帶來一種獵豹般蓄勢待發的感覺。而ABC柱以及車頂均採用燻黑式，看起來酷似懸浮式車頂設計。輪轂也是採用傳統的五輻式造型，給整車注入了幾分活力。尾部部分，尾燈的形狀造型更凌厲，配上具有弧度的後備箱線條，營造出一種動感。而後槓中間部分採用黑色飾條裝飾，與下方擾流板完美一分為二，讓整車外觀與運動二字完美呼應。
不過此次還有一個遺憾的點，就是關於新勁客的內飾，目前並沒有曝光。參照日產新一代內飾設計語言，勁客變化應該也會很大。至於日產一貫以來的後排大沙發，想必也不會丟失。畢竟這是日產一直以來最大的賣點。
動力方面，據悉新勁客會繼續搭載現款1.5L自然吸氣發動機，最大功率91kw、最大扭矩為153牛·米，傳動系統將匹配5MT與祖傳CVT無級變速器。此外，全新勁客為了符合排放標準，未來引入國內市場銷售，還會新增一套1.2L混合動力系統供用戶選擇。只要搭載上這套混動系統，想必燃油經濟性上將會有更為出色的表現。
寫在最後
總的來說，新勁客就如同新天籟一樣變化非常大。摒棄中庸的外觀，反而轉變成為更年輕、更個性、更運動化的外觀設計，這不僅會更討年輕人的喜好，還能給自己品牌價值增添幾分。除此之外，最新混合動力系統的搭載，也是在迎合全球汽車市場的主流喜好。相信新勁客國產之後，只要定價不離譜，銷量上會有提升的可能性。
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