在3月份，據海外媒體報道，著名足球明星C羅豪擲850萬英鎊（約7463萬元）訂購了一臺布加迪Centodieci，德國媒體就此聯繫了布加迪公司，對方不承認也不否認C羅是布加迪Centodieci的買家之一。
布加迪給人的第一印象就是貴，旗下車型售價基本上都在千萬元以上，而C羅訂購的這款布加迪Centodieci是布加迪在2019年為紀念成立110週年的紀念版車型，全球限量僅10臺。
布加迪Centodieci在去年下半年圓石灘車展首次亮相，布加迪總裁Stephan Winkelmann表示：布加迪Centodieci是向1990年代製造的EB110超級跑車致敬。
從外觀設計上來看的確如此，雖然布加迪Centodieci是基於Chrion打造而來的一款車型，整車輪廓與Chiron非常相似，但在外觀設計上卻有著很大差異。前臉標誌性的馬蹄形格柵變得“瘦小”了許多，以及不多見的三段式進氣口，無一不是在向EB110致敬。
此外，布加迪Centodieci前大燈造型也是頗有新意，細長扁平的LED前大燈組讓整車有著更強烈的運動感，不再像傳統布加迪那樣給人一種咄咄逼人的感覺。布加迪Centodieci的車身採用了更加輕量化的設計，相比Chiron減重了20kg。
在車側我們能看到新車的側窗後方位置設計了五個圓形進氣口，這樣的設計可為發動機在高速行駛時提供更多的空氣，這樣的設計同樣源自布加迪EB110，極具辨識度。
鏤空的大尺寸七輻式輪轂設計靈感來自Vision GT概念車，頗為新穎。
布加迪Centodieci的車尾設計也非常超前，貫穿點陣式LED尾組橫貫整個車尾，時尚且動感；在尾燈上方有一個碳纖維材質打造的永久固定尾翼，可為車輛在高速狀態下提供下壓力以保持車輛平衡。
整個尾部不僅運用了大量的空氣動力學後包圍，其排氣孔造型也是非常新穎，採用了豎直排列雙邊共四出的設計。在排氣孔和尾燈之間還有著Centodieci的字樣來彰顯身份。
由於目前官方並未公佈其內飾設計，現在還不得而之。在動力上布加迪Centodieci搭載了一臺8.0T W16四渦輪增壓發動機，這臺發動機能夠在7000rpm時輸出1600Ps馬力。
0—100km/h加速時間僅2.4s，0—200km/h加速時間僅6.1s，0—300km/h加速時間僅13.1s。此外，布加迪還為它安裝了電子限速裝置，將最高時速限制在了380km/h。
寫在最後：
布加迪Centodieci作為110週年紀念版車型，先不談它800萬歐元的售價，全球限量10臺更是讓世界上絕大多數人難以擁有。2.4s破百的成績也達到了目前市面上超級跑車的頂級水準，從任何角度上看布加迪Centodieci都是無可挑剔的。
