次世代MAZDA3 昂克赛拉和本田思域，目前应该算是日系车里人气最高的两款运动型汽车了。因此，消费者在选车时常常会在这两款之间纠结，其实，这两款车确实都不错，而且昂克赛拉售价在11.59-18.99万元，思域售价在11.99-16.99万元，二者售价也相当。那么，到底该选谁呢？别着急，看完这篇文章你就知道了。
在外观上，次世代MAZDA3 昂克赛拉修长的车身和长车头设计，轿跑范十足，这点还是很吸引当下的年轻消费者的。再者，昂克赛拉车身的曲面设计和匠涂工艺的使用，也赋予了昂克赛拉车身生命的律动感。另外，汽车尾部的黑色尾灯内部采用了双圆环的设计，并配以双边单出的排气管，运动感十足。
而思域外观采用的还是旧款的设计，富有层次的车头以及动感十足的车身外形也是受到了很多年轻消费者的喜欢，但就是没有什么新意。
在内饰上，次世代MAZDA3 昂克赛拉遵循了减法美学的设计理念，内饰整体简约大方。据观察，车内并没有采用过多的设计元素，这样既显高级又能减轻内饰的视觉干扰，从而让驾驶者更加专注于驾驶本身。另外，昂克赛拉在内饰的选材上也是比较走心的，选用的是柔软的皮质材料，并配上了精致的缝线工艺，让内饰的高级感瞬间提升。
本田一直都是比较注重空间布局的，因此思域车内的空间利用率还是很高的，非常适合家用。不过，思域内饰保留了太多实体按键，会稍显老气。
在动力方面，次世代MAZDA3 昂克赛拉除了此前搭载的1.5L和2.0L发动机以外，现在又搭载了全球首款压燃发动机，动力输出有了明显提高，即使是对比思域也是完全不在话下。最后，再让我们看一下两款车在操控方面的表现。全新思域这次在隔音滤震上的水平还是有很明显的提升的，而且在直线加速时也能感受到其动力优势，不过，车辆的转向却有点不尽如人意，一些过弯动作会让人和车之间有一种隔阂感，转向不够流畅，而且在紧急制动的区域，思域的制动脚感也有点厚重。
反观次世代MAZDA3 昂克赛拉，它的方向盘真的很轻，即便是单手都可以轻松完成。而且，发动机的输出平顺，再加上近乎完美的6AT变速箱，能让油门反馈非常及时，哪怕是在交通拥堵的市区，还是可以做到十足的平顺。另外，在马自达创驰蓝天车辆架构技术以及GVC PLUS加速度矢量控制系统的加持下，能让次世代MAZDA3 昂克赛拉灵活迅速地适应各种驾驶环境的变化，进而让驾驶者能够安心从容地享受驾驶旅程。
总结：经过分析可见，次世代MAZDA3 昂克赛拉和本田思域的表现都是非常不错的。不过，昂克赛拉能带给驾驶者更强的人车沟通感，而且外观也是真的好看。所以，你现在知道该选谁了吗？
