提起过往传统式的老款劲炫，不少爱车人士的觉得它在自己的心目中非常经久耐用，而且性价比极高，材质也相当耐磨。而在早前的广州车展中，一款劲炫新车正式空降会场，正式宣告其面向市场销售，而且这款车在当天的会场中凭借动感十足的外观引爆了N多参会人员的眼球，但内饰却完全拷贝了老款车系的简约设计方案，以下小编就带大家领略一下新劲炫的风采。
据悉，三菱新劲炫的产品定位是紧凑型级SUV，而且主攻10万元级别的家用车销售市场，所以不少消费者都觉得劲炫有着极高的性价比。目前，这款新车型的官方指导价为9.98-13.98万元，而其最大的竞争对手，莫过于日产逍客、别克昂科拉GX等车系。
从车身外观上看，新劲炫主打红色色调，其前脸也延续了Dynamic Shield家族式的设计语言，例如增设了线条粗犷的不锈钢条作为点缀，透着一股运动气息，而且总体上的视觉风格有点奕歌和欧蓝德的影子。
至于车灯方面，新劲炫的大灯、白天车灯、矩阵式造型前雾灯及T型后尾灯均采用LED光源，不仅符合了绿色出行的概念，看起来也十分时尚，大大增加了这款车前脸的辨识度。另外，新劲炫的轮圈走炫目的酷黑双色钻削式设计流线，并采用了双五辐式的铝合金轮毂作为材质，尺寸达到了18寸，彰显出一种野性和豪迈的气场。
至于新劲炫的车尾部分，这款车型延续了之前同源车系的设计造型，但后尾灯组进行了相应的升级和改装，例如其包含的扩散器设计外观被四面环绕。
从内饰上看，新劲炫的仪表台采用了“水准分离式”的设计风格，并进行了合理化的布局，瞬间提升了车内内饰的整体档次和质感，三幅式皮层多功能方向盘也大大提升了握感的舒适度。另外，中控台屏幕尺寸极大，并采用了嵌入式的设计理念，像素看起来非常流畅和清晰。
从配置上看，新劲炫首次搭配了菱云尊享智联网系统软件，超清的电容器大屏幕达到了10.1英尺，另外还具备集人机交互技术、防盗追踪系统软件、车辆救援系统软件、手机上镜像系统互连等多种功能。而在安全性方面，新劲炫配置了7汽车安全气囊、防锁死制动系统+电子器件制动力分配系统软件、紧急停车輔助系统软件及其RISE抗撞击安全性加强车体，并在胎压监测系统方面进行了优化和升级，其中可以即时检测轮胎气压信息，大大确保了驾车人员的人身安全。
另外，新劲炫的坐椅给予人体力学打磨而成，而且分为几种色款，分别为灰黑色、黑橙、橙黑三种类别，而且其材质选自超出3000cm的高端软塑皮革制品，确保了足够的包裹性与舒适度。不仅如此，新劲炫的后排座椅还可以按照6/4的比例进行切分、伸缩、歪斜和放倒，大大提升了乘坐者的体验和保证了充足的车内空间。
从动力系统上看，新劲炫搭载了新一代4J系列发动机，其技术性能是基于三菱秘制的MIVEC开发出来的，因此可以实现气缸正时与升程持续可调式，让驱动力输出充足和汽柴油的排油量适度降低，不仅迎合了绿色出行的环保概念，而且也符合了国六排放标准。
另外，新劲炫的最大功率为166大马力，与发动机配对的是INVECS-ⅢCVT变速器，与之前老款系列车型相比，新劲炫的动力总成没有太大的提升，只是扭距升高了4牛·米。值得一提的是，这款发动机的核心优势在于不仅保证了充沛的动力输出，还确保了燃油的经济性，因此这款发动机的性能已经达到了进口发动机的级别。
总言之，新劲炫的综合表现和性能都处于中上级别，目前其还具备较高的保值率，但无论如何，对于一般家庭来说，新劲炫已经满足这个消费群体对汽车的使用需求。毕竟对于一款车的性价比而言，价格只是消费者考虑的其中一个因素，同时更重要的是性能，如果没有性能不足的话，价格再低也无法拟补车型产品的硬伤，毕竟只有好看的皮囊却没有有趣的灵魂，一切都是空谈。
