4月大部分经销商环比都有所增长，整体供给不足4月大部分经销商环比都有所增长， 相比去年同期大概率也是同比增长，目前整体仍然供给不足，提车周期普遍要1个月以上。 东风经销商反馈说主机厂发货基本恢复，目前提车周期基本上跟其他品牌一样，相比上个月有改善。
物流重卡好于工程重卡，工程重卡边际改善乐观分车型来看， 物流重卡依然好于工程重卡，工程目前还在陆续复工的状态， 但往后看，经销商对工程重卡销售的 边际改善比较乐观。
涨价集中在中国重汽品牌重卡终端零星涨价情况依然维持， 涨价也说明了需求强于供给，涨价主要集中在中国重汽品牌。 根据经销商调研反馈，涨价一部分是 来自于主机厂出厂价的上涨， 另一部分是 来自于经销商自行上调价格， 但非重汽品牌的涨价情况不多，从车型来看， 天然气重卡的涨幅最大，单车涨幅多达1-2w。
4月重卡销售同比增长10%-20%总体来看，4月重卡销售恢复情况很好，我们预计4月环比继续提升，同比增速大概率转正， 我们预计同比增速区间为[10%,20%]。
相关公司：潍柴动力、中国重汽
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