作為汽車市場中為數不多的“技術控”，馬自達多年來都保持了很高的造車水準，尤其是在技術研發上非常捨得下血本，旗下的“魂動”理念以及創馳藍天技術都非常的超前，走在了汽車發展的最前端，而在品質方面，馬自達也是出了名的良心品牌，這點在安全性上有集中體現，旗下昂克賽拉和阿特茲在中保研碰撞測試中都取得了非常出色的成績，不像某些汽車品牌那樣偷工減料，總之，馬自達還是比較可靠的。
說起馬自達，那不得不說有著“彎道之王”之稱的——馬自達6了（阿特茲），其操控性可以說媲美寶馬，堪稱同級競品車型中的佼佼者，從目前阿特茲的市場表現來看，只能說中規中矩，與帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞等主流車型還有明顯的差距，而為了進一步提升競爭力，馬自達發佈了最新款的阿特茲，預計將會在2021年量產。
全新阿特茲在外觀的打造上可以說符合了年輕人的審美需求，整個的造型非常的年輕動感，前臉採用了家族最新的設計語言，大面積的盾形進氣格柵看上去比較誇張，兩側燈組造型很犀利，如同兩隻眼睛一樣非常的有神，內部LED矩陣光源非常的吸睛，在視覺上帶來了強有力的衝擊，另外，與現款阿特茲相比，前臉更加扁平，搭配上鍍鉻元素的裝飾，呈現出了非常強的動感氣息。
側面車身同樣是非常的搶眼，將家族“魂動理念”淋漓盡致的展現了出來，大溜背的造型很有轎跑的既視感，流暢的線條很舒暢，大尺寸的合金輪轂很拉風，律動感非常的強烈，尾部方面，延續了之前動感的設計，上翹的尾翼很性感，鍍鉻飾條連接的兩側尾燈，拉伸了整個尾部的橫向視覺效果，雙邊圓筒狀排氣管很有轎跑的影子，進一步提升了整車的動感氣息，比較符合當下年輕群體的審美需求。
至於內飾，大概率會延續現款的基本表現，同時優化了在細節上的處理，彰顯出了比較強的檔次感和科技感，整個的中控佈局有著不錯的層次感，軟性黑色材質的包裹很有高級感，線縫之間的處理以及鍍鉻元素的裝飾都很到位，帶來了不錯的精緻感，懸浮式液晶中控屏、液晶儀表均不會缺席，營造出了滿滿的科技感，另外人機工程學原理也有體現，真皮包裹的方向盤和座椅都很人性化，並且配備了一套完整的主動安全配置，安全性得到了很高的保障。
作為新車最大的亮點，全新馬自達6在動力上打造的是一臺壓燃技術加持的3.0L V6自吸引擎，該發動機最大功率達到了350馬力，傳動力與之匹配的是6AT變速箱，驅動形式採用的是縱置後驅，這樣的動力不僅有著出色的性能表現，同時還有高效的燃油表現，另外底盤的調校也是新車的一大優勢，良好的操控性將會提升乘客的駕駛樂趣，這點足以與寶馬媲美。
總結：全新馬自達6的曝光可以說引起了廣泛關注，確實看點比較多，無論是外觀、動力還是操控都展現出了非常明顯的優勢，年輕個性動感的表現，比較符合當下年輕消費群體的需求，為其長遠的發展奠定了基礎，至於售價方面，預計國產全新馬自達6起售價將會在16萬-18萬之間，對於這樣的價格，你還滿意嗎？
