隨著排放法規的日益嚴苛，也來越多的車企開始推出混動車型，電機的幫助讓它們的油耗進一步下降，也讓消費者節省了不少油錢，今天我們就為大家帶來傳祺GS4新能源、啟辰星、探嶽GTE這三款四月份要上市的熱門混動車型。
傳祺GS4新能源 1.5T PHEV至尊版：油耗表現出色，百公里只需1.3L
補貼後售價：19.38萬
外觀方面，傳祺GS4新能源延續了燃油版的設計風格，家族式的凌雲翼3.0設計語言配合兩側的LED燈組，給人不錯的視覺效果。車標內加入了藍色元素，來展示其新能源車型的身份。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm。
內飾部分的設計頗具時尚感，12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸多功能中控屏幕採用了一體化的設計，讓整車看上去頗具吸引力。內飾部分的用料也是十分出色，中控臺採用了大面積的皮質材料包裹，看上去很有檔次。
動力方面，傳祺GS4新能源採用了由1.5T發動機+電動機所組成的插電式混合動力系統，其中發動機的最大功率為110kW，最大扭矩為235N·m，電機的最大功率為130kW，最大扭矩為305N·m。新車的純電續航里程為61km，工信部綜合油耗僅為1.3L/100km。
由於有了電動機的輔助，傳祺GS4新能源的行駛品質要比燃油版強上不少。在純電模式下就可以應付日常的動力需求，當駕駛員需要動力時，快速深踩油門，發動機就會立刻參與動力輸出，整體的加速感受十分出色。
啟辰星 260T 自動48V輕混增壓 星曜版：外觀設計時尚，符合年輕人審美
預售價：15萬
啟辰星的外觀設計源於The V概念車，新車的造型和啟辰現有的車型有很大變化，整體的風格可謂是煥然一新，第一眼看上去就有很強的視覺衝擊感，設計上要更符合年輕人的審美。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4691/1905/1694mm，軸距為2756mm。
內飾部分的設計給人一種簡潔大方的感覺，15.6英寸的中控屏幕為整車增加了強烈的科技感，給人不錯的視覺效。並且新車的用料十分出色，中控臺上、下方均採用了軟性材質包裹，配合中間的硬質材料裝飾，看上去有很強的檔次感。
動力方面，啟辰星採用了由1.5T發動機+48V輕混組成的混合動力系統，發動機的最大功率為140kW，最大扭矩為265N·m，工信部綜合油耗為6.1L/100km。
啟辰星的動力表現不錯，踩下油門就有較強的加速表現，整體的動力輸出十分充沛。即便是高速超車也十分輕鬆。並且該車的底盤調教非常出色，面對坑窪路面時車輛對於細碎震動的過濾十分到位，乘坐的舒適度很高。
探嶽GTE：內飾科技感十足，整體品質出色
售價：暫未公佈
探嶽GTE的外觀設計採用了和採R-Line版車型相似的風格，相比與普通版本的車型，看上去更加硬朗。前翼子板上增加GTE專屬側標，以凸顯其新能源車型的身份，兩側的C型LED日間行車燈讓該車看上去頗為時尚。
新車側面線條十分流暢，略帶溜背風格的曲線讓整車部分看上去頗為運動。車尾部分的設計較為簡潔，後保險槓採用的黑色漆面與前臉相呼應，看上去有很強的層次感。尾部的藍色GTE標識也再次展示了其插混車型的身份。
探嶽GTE的內飾部分和燃油版保持了相同的設計，依舊是熟悉的大眾風格。新車同樣採用了大尺寸液晶儀表+中控屏的設計，為車內增加了很強的科技感。白色的中控面板讓車內看上去幹淨、大氣，看上去非常時尚。
動力方面，探嶽GTE搭載了由1.4T發動機和電動機所組成的插電式混合的動力系統，其中發動機最大功率為110kW。電池方面，新車配備由寧德時代提供的三元鋰電池，但電池容量和NEDC續航里程廠家暫未透露。
總結
總的來說，上述幾款車型都屬於油耗較低、近期上市的熱門車型。就這幾款而言，傳祺GS4新能源的油耗表現最為出色，百公里最低只需1.3L。啟辰星的外觀設計最為時尚，非常適合年輕人選擇，並且售價也相對便宜。探嶽GTE的內飾有很強的科技感，整體的質感出色，並且它也是這三款裡品牌力最強的，開出去很有面子。
來源：第一電動網
作者：門新賀
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