這就是油價下跌的真實含義
週一，一份美國石油期貨合約的價格歷史上首次暴跌至負數，這顯示出本已脆弱的市場受到了冠狀病毒危機的打擊。由於需求觸底，儲油罐已滿，公司現在正在向貿易商付款，以減輕石油的負擔。
週二是五月份的西德克薩斯中質原油（WTI）原油期貨合約（廣泛用作美國油價基準）的交易的最後一天-根據該合約交易的所有石油都將在下個月實物交割，而該國仍處於封鎖狀態，對燃料的需求仍處於低谷。
隨著全球對原油（用於製造汽油和噴氣燃料）的需求暴跌，美國已經看到其石油存儲能力已滿，因為航空公司和其他買家使用的原油不像危機前那樣多。有了足夠的存儲能力，那些有能力存儲石油的公司（例如煉油廠和航空公司）就不再購買它了。
隨著賣家爭先恐後地拋售5月合約，期貨價格暴跌並首次跌破零。這些價格（每桶負4.47美元）意味著公司現在必須向買主付款，以將石油從他們手中拿走並儲存起來，如果他們想退出市場。 6月WTI合約將成為明天的最新合約，這是大部分交易量的位置，這使它成為更準確的價格衡量標準。這種情況也開始下滑，儘管沒有梅的合同那麼劇烈。下跌約30％，至每桶14.60美元。
國際石油遭受的打擊幾乎不及美國石油。作為全球油價基準的布倫特原油6月合約下跌約23％，至每桶19.67美元。CNBC報道，這兩個基準之間存在差異的原因歸結為存儲。布倫特原油的價格位於北海中部，那裡的油輪儲量充足且易於使用，而美國的WTI儲油量有限且內陸。結果，布倫特原油從冠狀病毒需求衝擊中被清除了，而WTI價格對該衝擊更為敏感
今年，WTI油價下跌了100％以上。布倫特原油下跌約65％。
上週，沙特阿拉伯和俄羅斯同意在持續數週的價格戰後創紀錄的減產，這場價格戰在冠狀病毒引起的需求大幅下滑之際摧毀了石油市場。但是，該協議不可能足以穩定美國市場。國際能源機構上週警告說：“沒有可行的協議可以減少供應，以抵消這種短期需求損失。” 該機構預計，價格暴跌和庫存增加將迫使美國生產商今年大幅減產。今年12月，預計日產量將比2019年12月低200萬桶。
