1.京哈鐵路
京哈鐵路（Beijing-Harbin Railway），簡稱京哈線，是中國境內一條連接北京市與哈爾濱市的Ⅰ級線路，線路呈南北走向，也是中國與俄羅斯聯運旅客列車的重要通道之一。
2.濱綏鐵路
濱綏鐵路，原稱東清鐵路東線，起點為冰城哈爾濱，終點為中俄邊境城市綏芬河，於1898年6月9日開工建設，1901年3月3日全線貫通。
3.濱洲鐵路
濱洲鐵路（哈爾濱—滿洲里）建於1898—1901年，是原中俄共同修築的東清鐵路（中東鐵路）的西部幹線，故亦稱之為西部線。
4.濱北鐵路
濱北鐵路線（濱北線）位於黑龍江省西部。由哈爾濱東站（原三棵樹站）起，跨越松花江北上，經呼蘭、綏化、綏稜、海倫、通北到北安站止，全程326.3公里。其中，綏化站以南為複線，以北為單線，全線非電氣化鐵路。
5.北黑鐵路
北黑鐵路，即北安站至黑河站沿線鐵路，位於黑龍江省黑河市境內，現隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司、黑龍江省黑河鐵路（集團）有限責任公司管轄。
6.平齊鐵路
平齊鐵路，南起吉林省四平站，經白城站到達齊齊哈爾站。沿途穿越鹽鹼地、草地、沙地和溼地沼澤，是東北地區西部縱向交通幹線，具有分流京哈線四平段以北客貨運壓力的作用。
7.富西鐵路
中國最北端的鐵路線，富西鐵路是東北大興安嶺林區主要鐵路線，木材資源通過此線中轉齊齊哈爾市，運往全國各地。
8.牡佳鐵路
牡佳鐵路南起濱綏鐵路牡丹江樞紐，向北經海林、林口、勃利、樺南、樺川等縣市，終點到達佳木斯樞紐與綏佳鐵路接軌，線路全長332公里。
9.勃七鐵路
勃七鐵路，由圖佳鐵路（圖們至佳木斯）線上的勃利站引出，經由互助站、小五站、缸窯溝站等4個停車站，直抵七臺河站，全長36.0公里。
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