近日，上汽榮威旗下全新榮威i6 PLUS正式上市，按照以前的理解和“i”沾邊的必然和混動或者電動有關，很遺憾，事實上榮威i6 PLUS就是為了純粹的銷量而來。
榮威i6 PLUS
榮威i6 PLUS
外觀方面，相比起老款車型而言，榮威i6 PLUS升級了家族式設計語言，“PLUS”變化主要表現在：全系標配超大前格柵，採用更大面積的律動Pro展翼格柵，扁平化的設計營造出滿滿的穩重感；17寸的雙色大輪轂也會讓整車顯得更大氣。而在車尾造型上，新車和在售車型保持一致，沒有什麼亮點。前大燈以扁體透鏡及反射式遠光技術，呈現最前沿的車燈造型趨勢。
榮威i6 PLUS
榮威i6 PLUS
動力總成還是1.5T發動機配7速雙離合變速箱。最大馬力169。對於賽道來說馬力毫無疑問是越大越好，不過i6 PLUS的參數和同級別相比也算是比較高的參數了。油門踏板輕微踩下即可，低轉速時發動機的扭矩就足夠用了。這是渦輪增壓發動機的優勢，也算是i6 PLUS 的一個特點。i6 PLUS的軸距到達了2715mm，在緊湊車中算比較長的。在到達極限時轉向不足是肯定的，車身的姿態是整體推出去，而不是車頭先推出去。
現在購買榮威i6 PLUS的用戶可尊享三重PLUS豪禮：2萬元現金PLUS購車禮。另外，消費者只要在5月1日-6月30日到上汽榮威授權經銷商或授權二級網點購買榮威i6 PLUS，還可瓜分上汽集團劃撥的30億“紅包”。心動不如行動吧！
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