夏爾·勒克萊爾力克亞歷山大·阿爾本贏得F1虛擬中國大獎賽，中國F2車手周冠宇在虛擬主場登上領獎臺。
前一場在虛擬阿爾伯特公園獲勝的勒克萊爾，在虛擬的上汽國際賽車場的排位賽裡早早做出標杆單圈時間後沒有受到挑戰，在這項F1為度過新冠肺炎疫情而組織的線上系列賽裡實現了二連桿。
不過比賽開始後，勒克萊爾領跑進入一號彎後，被阿爾本緊追。摩納哥人在第5圈進站，由於維修區車流而在出站時受到耽誤，被早一圈進站的紅牛對手超過。隨後，倆人展開了激烈的纏鬥。
儘管一度受到了代表紅牛參賽的皇家馬德里門將蒂博·科爾圖瓦的阻擋，勒克萊爾還是在第11圈縮小差距後向阿爾本發起進攻。在前3個彎的位置爭奪中，法拉利車手通過強勢地搶位，完成了超越。泰國人在下一圈試圖反擊，但是沒有成功，隨後就逐漸甩出了DRS區域。最後5圈裡，閒庭信步的勒克萊爾甚至在個人Twitch上瀏覽車迷的留言，最終以2.5秒的明顯優勢贏得勝利。
時隔一場比賽後再次參賽的周冠宇在排位賽里名列第六，但在威廉姆斯車手喬治·拉塞爾和梅賽德斯FE車手斯托弗·範多恩受罰後，他前進到第二排，與代表哈斯參賽的路易·德萊特拉茲同排起步。
開場圈，周冠宇在前三個彎裡守住了自己的位置，並在德萊特拉茲出錯後上升到第三。同樣第5圈進站換胎的他也因為維修區車流問題，在出站時被採用削減時間策略的範多恩超過。此後，今年擔任雷諾F1車隊試車手的周冠宇發起追擊，終於在第17圈超過了今年擔任F1世界冠軍車隊替補角色的比利時人。
雖然還剩5圈時，範多恩在大直道上利用DRS返回第三位，但是因為多次在最後一彎駛出賽道被累計罰時6秒。這使得周冠宇得以在虛擬的主場比賽裡登上領獎臺。繼前一次在虛擬巴林大獎賽獲勝後，這位中國F2車手保持著百分之百登上領獎臺的紀錄。
威廉姆斯車手拉塞爾在最後時刻緊追周冠宇，但是仍然相差1秒多完賽，而且還因為3秒罰時而拉開了差距。儘管如此，他正好守在範多恩身前，獲得第四名。
德萊特拉茲拿到了第六名，領先梅賽德斯F1車隊另一名替補車手埃斯特班·古鐵雷茲。為AlphaTauri出戰的紅牛青年車手廉姆·羅森位居第八。前十名的最後2個名次被首次參賽的邁凱倫車手卡洛斯·塞恩斯和2020賽季新秀尼古拉斯·拉蒂菲拿下。
哈斯車隊皮埃特羅·菲迪帕爾蒂名列第11位，隨後是法拉利旗下車手卡勒姆·埃洛特，Racing Point的玩家車手吉米·布羅德本特和傷愈復出、代表阿爾法·羅密歐出戰的F2車手胡安·曼努埃爾·科雷亞。
雖然總共有7名F1現役車手參加本場賽事，但是邁凱倫的蘭多·諾里斯延續了他在該F1虛擬系列賽的不幸。繼前兩次掉線之後，今天在排位賽開始前就因為推流問題而未能加入。阿爾法·羅密歐的安東尼奧·吉奧維納茲則成為全場唯一退賽的車手。
除了庫爾圖瓦，拉齊奧的奇羅·伊莫比萊也接受邀請，在F1虛擬賽場首次亮相。當比利時人以第15名領先代表Racing Point的安東尼·戴維森完賽時，意大利前鋒獲得第17名，位於周冠宇的搭檔、職業高爾夫球手伊恩·鮑爾特之前。
文/Frankie Mao
