南方航空作為國內航空老大,為何還有上萬的中專大專生?

今天給大家介紹一下國內最大的航空公司,南方航空。南方航空截止今年8月份,一共有852架飛機,不論從飛機數量,還是營收上看,都是國內航空排名第一。今天帶大家瞭解一下航空公司的業務模式。

先看財務狀況:

2018年全年營業收入:1436.2億,淨利潤:29.83億。(貌似看起來不太賺錢啊,這麼大的規模,淨利潤率只有2.07%。還不如開超市,擺地攤的賺錢!)

再看人員結構:

在職人員總數:100831人。(人數挺多的啊,十萬人)

具體來看專業構成:

飛行員:9698人。(厲害了,接近1萬個飛行員,計算了一下,平均11個飛行員負責一架飛機)

乘務員(含兼職安全員):21297人。(空姐呀,兩萬多個,你估計都分不出來誰最漂亮了,看誰都是美女)

空警安全員:2595人。(估計是負責乘務安全的空中保安吧!)

機務系統:16589人。(一句話:修飛機的,一萬多個人,畢竟飛機太大了,零部件很多,估計得分成幾十個專門的維修部門)

航務系統:2546人。(主要是幹一些後臺的調度,審批,溝通,協調類的工作)

客運系統:9108人。(圍繞旅客機票,檢票,後臺數據維護,審批,地面引導做工作)

貨運系統:6370人。(對接客戶,拿貨運單,報批,貨物的保管,運輸,儲存)

地服系統:10963人。(應該是後臺支撐類的崗位居多,像航班調度,航運計劃,飛機加油保障,各類支持類工作)

信息系統:1855人。

財務系統:2376人。

其他:17434人。(估計是機場開大巴的,機場酒店的,不過也確實太多了,一萬七千多人直接歸為其他)

合計:100831人。

再來看看學歷水平:

研究生:4061人。(佔比4.02%,應該就是航空公司的精英層了)

本科:44887人。(這一部分學歷佔大頭,但是也無緣人人都能開飛機呀)

大專:32248人。(僅次於本科人數,大家覺得是修飛機的還是空姐?)

中專及以下:19635人。(厲害了,還有接近兩萬人中專學歷,進航空公司這麼容易啊!所以以後不要說什麼學歷低找不到工作,你看人家中專學歷,不一樣進航空公司嗎?)

所以以後大家去應聘的時候,也不要覺得航空公司高高在上,說不定你本科進去以後,發現同事是中專畢業呢!

南方航空作為國內航空老大,為何還有上萬的中專大專生?


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