作者 | 伍杏玲
出品 | CSDN（ID：CSDNnews）
NB-IoT 作為物聯網領域新興的技術，支持低功耗設備在廣域網的蜂窩數據連接，還可支持待機時間長、對網絡連接要求較高設備的高效連接。
2017 年，工信部發布的《關於全面推進移動物聯網 NB-IoT 建設發展的通知》，吹響以 NB-IoT 為代表的移動物聯網快速發展的號角，截至去年底，我國已建成 NB-IoT 基站超過 70 萬個，實現全國主要城市、鄉鎮以上區域連續覆蓋，為各類應用發展奠定良好的網絡基礎。
疫情期間，非接觸式遠距測溫儀、巡邏無人機、防疫機器人、隔離區感應門磁等物聯網技術在疫情防控中得到廣泛應用。今年 2 月獲得了 GSMA 最佳移動創新大獎基於 NB-IoT 的智慧消防，快速部署在火神山醫院。
如今 NB-IoT 爆發式增長，去年 11 月全球 NB-IoT 連接數近 7000 萬；今年 1 月全球連接數突破 1 億；2 月，僅中國連接數突破 1 億！
4 月 15 日，以“新基建 新物聯”為主題的 5G NB-IoT 億征程線上產業峰會召開，工信部信息通信發展司副司長劉鬱林、華為無線產品線副總裁曹明等專家遠程連線，共同探討物聯網如何加速新基建落地、行業如何捉住“新物聯”機會等難題。
NB-IoT連接數過億，今年底連接數將翻倍
華為無線產品線副總裁曹明表示，隨著今年 1 月 NB-IoT 全球連接數突破 1 億，今年 2 月中國連接數破 1 億，這些數據標誌著 NB-IoT 產業邁過歷史拐點，進入爆發式增長階段。他預計到年底，全球 5GNB-IoT 連接數將再次翻番。
如今，物聯網已上升到社會基礎設施的高度：在中央經濟工作會議中，將 5G、人工智能、工業互聯網、物聯網定義為新型基礎設施建設。今年 3 月，國家明確加快 5G 網絡、數據中心等新興基礎設施建設進度。
曹明介紹如今NB-IoT的發展現狀：
在行業上，國內傳統行業繼續快速發展，智慧水務、智慧燃氣連接數均穩步向2000 萬邁進，開始由抄表向網管監控等行業縱深發展。2G 物聯頭部應用開始向 NB-IoT 轉型，POS機、共享單車、車載跟蹤等完成方案驗證，揭開了5GNB-IoT 替代 2G 物聯的帷幕。
如今 5GNB-IoT 新興應用層出不窮：門磁、紅外測溫、車載金融風控、燃氣報警、充電插座等投入應用；NB-IoT電錶異軍突起，在國內已完成部署連接數接近一百萬。
在海外，NB-IoT 的行業應用呈現燎原之勢：德國、瑞典、比利時、意大利、南非、阿聯酋、泰國、澳大利亞、韓國、日本、巴西等多國已規模商用 NB-IoT 業務。
在生態上，5GNB-IoT 芯片需求量日益旺盛，近半年發貨量比去年同期增加1倍以上，越來越多的企業加入了芯片生態圈。同時 5GNB-IoT 芯片呈現百家爭鳴的景象，展銳、聯發科、海思等廠家不斷提升工藝，加速協議演進，持續推出更高集成度、更低成本的新一代芯片產品。
在標準上，5GNB-IoT 的協議不斷演進，基於 R14 版本，NB-IoT 上行速率達 154KBPS，下行 100KBPS，移動能力達到 80km/h；R15、R16 版本引入小包快傳、超低功耗尋呼等功能，降低時延和功耗，並在架構上融入 5G，接入 5G 核心網和切片功能，使其成為 5G 物聯技術的一部分。剛立項的 R17 版本，上下行峰值速率有望達到 200Kbps，能大幅提升頻發數據包場景下的移動性能。
NB-IoT 三大挑戰
在 NB-IoT 快速發展之際，我們也遇到諸多挑戰。據工信部信息通信發展司副司長劉鬱林分析道：
一、目前我國大部分 NB-IoT 連接集中在少數城市，NB-IoT 應用有待進一步普及，且大量基站處於輕載、空載狀態。
二、採用先進移動物聯連接技術的比例有待進一步提升。與 NB-IoT、4G、5G相比，2G、3G 技術的普遍利用效率較低，但現有存量的物聯網連接中，2G、3G 連接仍佔較大份額，所以我們需加快形成以 NB-IoT、4G、5G 技術梯次承接各類物聯網連接的發展格局。
三、NB-IoT 網絡覆蓋有待進一步完善，部分地區 NB-IoT 網絡覆蓋水平還不能完全滿足承載 2G 連接遷移的要求，但局部覆蓋深度方面還需加強。
對此，他提出三點建議：
第一，加快 5G 網絡建設，完善 NB-IoT 的網絡覆蓋。
第二，加強物聯網管理平臺建設和能力開放，電信企業的連接管理平臺要和垂直行業建設的應用管理平臺持續完善和打通連接，特別是運營商的管理平臺應向行業應用平臺開放接口和能力，幫助行業客戶更加靈活地管理業務，發揮 NB-IoT 的價值。
第三，發揮產業聯盟和公共服務平臺支撐作用，創造良好的產業發展環境，同時開展移動物聯網發展監測工作，促進指導各地 NB-IoT 應用和產業發展，鼓勵有能力的大企業和單位建設開放實驗室，向中小企業提供研發、測試、驗證等功能，促使更多物聯網新應用、新模式、新業態的發展。
三大運營商和華為等企業在行動
當前，三大運營商和華為等企業正在發力 NB-IoT：
中國移動：
2018 年 10 月，中國移動正式發展 NB-IoT 業務，截止今年 2 月底，用戶數突破 4300 萬。網絡建設已完成全國 346 個城市的主要覆蓋；NB-IoT 網絡服務可一點開卡、全網可用；基站完成 900 兆頻段 FDD 改造，可軟件開通：
並推出卡+模組+終端+平臺的整體解決方案，成立物聯網開放實驗室等舉措來推動生態的發展。2020 年，中國移動將 NB-IoT 作為物聯網業務的發展重點。
中國聯通：
中國聯通正在拓展 900 兆頻譜演進，持續在 5G 發力。並著力建設聯通物聯網大生態，打造新的商業模式，通過行業聯盟、5G 聯盟、物聯網聯盟等，結合開發者體系、開放資源一起來孵化和推廣 NB-IoT 應用。
中國電信：
中國電信在 2017 年打造全球首個商用的 NB-IoT 網絡，目前全網 41 萬LTE800M 基站全部升級 NB-IoT 網絡，實現包括偏遠山區在內的全國覆蓋，整體 NB-IoT 覆蓋率 97.84%。
中國電信擁有全球近 5000 萬戶的 NB-IoT 客戶群體。截至到 2019 年 9 月，中國電信 NB-IoT 在燃氣的行業應用突破 1000 萬用戶數，是全球首個突破千萬級 NB-IoT 的應用。
目前中國電信在積極部署 NB-IoT R14 版本，不僅在基站進行軟件升級，還開展提升 NB-IoT 網絡質量與支撐效率提升的通知，目前已完成和正在進行共五省 18 市的 NB-IoT R14 的業務測試。
華為：
華為持續加碼芯片+網絡+平臺的 NB-IoT 策略，平滑演進到 5G 時代。
一、平臺納入華為雲 BG，在深圳、西安、北京共 300 多位員工來使能生態；
二、無線納入 5G 戰略，投入 100 多人來推進 NB-IoT 標準。
三、芯片納入 CBG，在北京、上海、深圳、劍橋等投入 130 多人持續研發芯片。海思將發佈下一代 NB-IoT SoC 芯片 Boudica 200，支持 NB-IoT 向 5G 演進，豐富生態。
最後，正如劉鬱林所說的，“新基建帶來新機遇，為物聯網發展摁下快進鍵……希望大家能彙集眾智、凝聚眾力，共同為推動以 NB-IoT 為代表的移動物聯網產業發展做出積極貢獻。”
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