大慶薩爾圖機場完善功能項目、大慶西城公路客運綜合樞紐站項目備受市民關注。記者從相關部門獲悉，作為正在全力推進中的兩大重點工程、重要的城市功能項目和重點民生項目，目前正按照規劃馬不停蹄地有序推進。
機場擴容完成整體工程量的75%
大慶薩爾圖機場完善功能項目是《黑龍江省現代綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》重點項目，並納入《民用運輸機場建設“十三五”規劃中期調整方案》。
根據大慶市發改委提供的資料，該項目包括擴建航站樓8216.52平方米;新建聯檢業務用房4728.58平方米;擴建特種車庫217.89平方米;擴建動力站145.1平方米;建設柴油發電機房748.85平方米;分隔改造貨運庫;新建混凝土場地1.1萬平方米，採暖外網1.7km，給排水外網2.2 km，及電氣、電訊等配套設施。
10月10日，記者從市發改委、市城建大項目管理辦公室得知，該項目於去年6月15日開工建設，自施工以來相關部門緊密配合，合力推進工程進展，施工人員積極“爭搶”施工期，努力爭取工程有序推進。截至目前，已經完成整體工程量的75%，其中，從各主要單體工程進展情況來看，航站樓屋面鋼結構工程完成，屋面保溫層工作進入收尾期，預計本月下旬將實現封閉，進入室內裝修階段;聯檢樓工程已經進入收尾階段。新建柴油發電機房已投用;動力站土建工程已完成，直燃機組安裝完成;特種車庫完成;貨運庫改造工程正在進行施工。
大慶薩爾圖機場於2009年9月1日正式通航，目前機場已先後開通了大慶至北京、上海、廣州、成都、天津、深圳、西安等眾多條航線，航點覆蓋了北京、上海、廣州等數十個國內大中城市。數據顯示，過去十年間，大慶薩爾圖機場旅客吞吐量從10萬次到80多萬人次，航班架次從1000餘架次到6500餘架次，貨郵由310噸增加到1420噸。十年來，大慶機場共運送旅客540萬人次，保障飛機起降4.9萬架次，運輸貨郵1.7萬噸，在服務旅客出行、促進地方經濟轉型升級等方面做出了積極貢獻。
此次也是大慶薩爾圖機場第二次“擴容”，大慶薩爾圖機場完善功能項目預計將在今年年底完工，為大慶薩爾圖機場國際航站樓投入使用，開通國際航線，亮出“國際範”做好準備。屆時也將為打贏爭當排頭兵建設新大慶“新會戰”貢獻更多力量。
西城公路客運樞紐站主體完成60%
大慶西城公路客運綜合樞紐站項目(簡稱西城樞紐站項目)，很多大慶人早就期盼著該項目能早日實現完工。
據介紹，西城樞紐站項目位於鐵路大慶西站北廣場，項目總投資為1.57億元，建設標準為國家一級公路客運站，設計年度平均旅客發送量10000人次/日，日發車班次420次，發車位20個，落客位3個，旅客最高聚集人數1000人，佔地面積67698.46平方米，總建築面積13132.26平方米。項目分站房主體工程、外系統工程、設備採購(空調、電梯、弱電、消防水和消防電等)三個主標段分計劃進行施工。其主體單個工程主要包括了候車大廳、售票大廳、集散共享大廳、地下通道、二層連廊、雨棚及附屬用房和旅客通道、公共衛生間等。該項目完工後，西城樞紐站地上通過廣場與大慶西站高鐵區域的候車大廳相連，地下通道則與大慶西站的出站口相連，地上二層也通過連廊直通大慶西站二樓候車大廳。
10月11日，記者從市交通運輸局得知，2019年5月15日西城樞紐站項目正式開工建設。項目組自成立以來，主動克服現場鐵路高壓線、高架光纜、埋地光纜和電纜等障礙物拆遷影響，積極克服施工工藝等多個環節上的不利因素影響，全力克服地下雨季施工的不利條件，有效克服疫情影響，全力搶進度，奮力保工期，先後組織開展了基礎施工攻堅戰、鋼結構安裝攻堅戰等等。同時根據實際情況科學合理制訂計劃;項目組和監理人員蹲守在工地，及時發現問題，及時予以解決，隨時抽檢施工情況，確保施工力量投入到位，質量監管督促到位;通過集中會辦方式來解決所遇到的各類難題等。
記者得知，截至目前已經完成地下室、基礎連梁施工及鋼結構七榀花瓣梁安裝施工等。從整體進展來看，主體工程完成60%，包括外網環境配套、道路鋪裝在內的其它施工正有序推進中。接下來，項目組將聯合監理單位，督促施工單位採取超常措施，克服困難，力爭儘快完成項目主體工程封頂，室內裝飾裝修，並利用今冬時間備好外系統工程施工材料，為明春具備條件即施工，確保項目儘早投用打好基礎。
