漫步老汉口，在旧俄租界区，有这么一座欧式房屋引入注目：詹天佑故居。
该故居位于武汉市江岸区洞庭街51号，原汉口俄租界鄂哈路9号，建于1912年，由他詹天佑亲自设计监造。
1912年至1919年期间，詹天佑一直在这里工作、生活直至去世。他为了中国铁路建设，几度举家迁移，该故居是唯一至今保存完好的旧址，也是武汉市目前保护最完整的科学家故居。
古朴的青砖、木趟栊和落地窗，一栋具有欧式风格的砖木结构二层楼房映入眼帘。蔚蓝的天空下，在众多旧租界区的里份洋房中，它显得十分特别。虽有西式风格，但又有西关大屋之特色。
詹天佑故居占地面积782平方米，建筑面积920平方米。建筑三面环以回廊，东立面回廊采用券柱式，南、西立面则为廊庑。
主入口为八字石台阶，两旁栽有繁花绿植，大门、走廊居于正中，呈内走廊布局。上下走廊两侧各有三间大小不等房间。顶部为红瓦四面坡屋面，设有阁楼和老虎窗。
当年，庭院里除了有花草，还种植着葡萄。詹天佑在工作之余，就会来到庭院里散步歇息，舒缓一下心情。
在其任汉粤川铁路会办兼总工程师期间，他主持修筑了粤汉铁路武长段（武汉—长沙）、川汉铁路汉宜段（武汉—宜昌）以及粤汉码头；创立了中华工程师学会；指导设计了武汉最早的长江大桥结构图等。
作为我国近代史上的科技界先驱，詹天佑被被誉为中国首位铁路总工程师，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。在小学课文中，一篇《詹天佑》令我印象深刻，从北京到张家口的那一段铁路，是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
这条铁路的成功修筑，不仅给藐视中国的西方列强一个有力的回击，也反应了中国实力、中国人的智慧。而主持修筑者正是詹天佑，自此声名鹊起，震惊中外。
1912年7月，詹天佑奉命出任粤汉铁路会办（后担任汉粤川铁路会办），负责筹建粤汉铁路、川汉铁路等铁路干线。为了便于工作，他亲自设计建造在汉口居住的房子，并偕全家由广州迁到此处。 此后，詹天佑在汉口生活了7年，也是他人生旅程中的最后7年。
在这期间，他主持修建汉粤川铁路；为维护主权、加快修筑汉粤川路而周旋于各帝国主义国家代理人之间；为培养工程技术人才，以利国家建设，创立广东中华工程师会；为铁路建设撰写了《京张铁路标准图》《京张铁路工程记略》《《京张铁路工程纪略及图册》新编华英工程字汇》等书籍；
为了铁路事业，国家建设与发展，詹天佑呕心沥血，日夜操劳，健康日损。1919年4月24日，詹天佑因腹疾严重、心力衰竭，病逝于汉口仁济医院，终年58岁。
詹天佑在临终前，遗嘱三情：一是振奋发扬中化工程师学会，兴国阜民；二是慎选人才管理俄路，以扬国光；三是脚踏实地建成汉粤川铁路。
在这份遗嘱中，詹天佑没有片言只语涉及他的个人私事，闻者无不深受感动。詹天佑终其一生，为中国铁路工程事业奔波，培养了我国第一批优秀铁路工程技术人员，无愧于“中国铁路之父”的尊称。
1993年1月詹天佑故居被辟为陈列馆。2001年6月25日，为全国重点文物保护单位。 2016年12月，并入江汉关博物馆。
詹天佑故居陈列分原状陈列和辅助陈列。原状陈列主要恢复了詹天佑一楼工作室，以再现当年詹天佑在此工作和学习的情况。二楼房间暂未开放。
现有文物藏品43件﹝套﹞，包括有詹天佑出国留学时使用的木箱，修筑铁路时用的计算尺，工作学习用的英汉大词典及詹天佑亲笔题字送给其子的照片等。
