就剛剛，周邊湧來消防車救火、巡邏車，空中迴旋著多架直升飛機。
巡邏車廣播節目說早已維護來到小孩。還以為那幾幢高層住宅裡的哪一戶起火了，屋子裡有小孩。
一看，原先好多個低學段的小屁孩在小河邊玩，在其中一個一不小心掉河中。馬上被救了上去，在淡定從容地喝飲料汽水，接納警察蜀黍訊問 安然無恙
————原回答————
覺得許多回應都差了些臨場感，讓中小學生的母親來言傳身教吧。
日本國的中小學生不許專車接送，從小學一年級入校剛開始，就規定自身唸書自身放學後。自然，一年級頭幾日，不安心，娃爹曾悄悄跟在後面（維持10米）。
１、公辦中小學基礎就近原則就讀
住在哪裡，就在已劃好片子的中小學就讀。一般大城市裡的公辦中小學，從家到學校，徒步十多分鐘。我們家得話，徒步五分鐘。
２、要求好上放學的路線
學校要求好上放學的路線。
以我們家就讀的學校為例子，新學期開學時會把一套書面材料發到家，在其中就會有路線圖。選好路線－－－畫好從家到學校的途徑－－－－不申請辦理變化得話，將來六年全是同一條路線。
例如，鮮紅色路線與粉紅色路線，都能回家了，僅僅在其中一小段路不一樣。但按照規定，不能私自換路線回家了。
３、通學路
這種通向學校的路，日文裡叫通學路。馬路路面上面有極大地字眼標識。往來車子務必留意降速
考駕駛證時，必學到這一。
針對交通量大，或馬路較寬，越過馬路危險係數高的地區，會設定過街天橋。
４、青年志願者、父母會、警員一起守衛
早晨的上學路上，僅僅父母不送，但並不意味著沒有成年人盯住。所屬地域的社區居委會大爺大媽們可熱衷於發揮餘熱了，穿上吊帶背心，在交通出行街口提示小孩子確保安全。
父母會(PTA)也會按時機構父母，早晨在通學道上值崗。家庭婦女母親時間上較為便捷，像工薪族母親，到她值勤的那一天，還得跟企業休假去報名參加。一般這類假還是比較好請的，在日企裡，歸屬於大家都瞭解的社會發展基本常識。
警察蜀黍，有些是開巡邏車巡查，有些是就近原則公安局的和青年志願者父母們一起在馬路邊值勤。
５、交通出行安全防範意識
就近原則警察署（消防安全署也是）會按時去學校宣傳教育道路交通安全專業知識。覺得日本鬼子的道路交通安全主動觀念，大約便是那麼自小給傳遞出去的吧。兒時嚴格執行交通法規，不改動上放學路線，本來能夠懶惰立即過馬路，硬要去走過街天橋。隨後就在見怪不怪中長大了。
一年新生，會給發這類淡黃色的交通出行避孕套。套在書包上，遙遠一看就瞭解是一年級小孩子，比不上其他班級的小孩老練，往日車子路人得再加留意。
左一小孩子書包上掛著的白物品便是報警器
另外發的，也有每一個娃一個報警器。我們家的，在外面一次都沒用得著，倒是在家裡試了幾回“怎麼才能讓它不叫了”
順帶，日本小學生的書包，能看這一老回應。
你買了哪些偏貴但非常值的物品？
什麼可以飄浮當救生設備專用工具應用的奇妙作用，太胡扯了。哪一個書包生產廠家敢拍胸脯說它家書包有此動畫特效。但是，日款的中小學書包很有可能更適用日本的教育自然環境。
６、放學後時，分開入校
例如，一年級今日6點放學後，但並不是五個班集體一起入校，只是分開來，一個班集體一個班集體的放學後。繞開學校門口阻塞，及其道上人比較多錯亂。
７、信息網
父母手機上能接受到學校的及時信息，例如“今日接到留意信息，ＸＸ附近有異常人員”“大暴雨報警，今日全體人員停學”。
有的學校還設定了信息連接，小孩進了學校門和離去學校門，父母手機上都能接到通告。
８、人民群眾的汪洋大海
小孩子假如在路上或者在家裡或者一切狀況下，覺得到風險，見到掛有“こどもの110番”（小孩的110）標識的別人、店面，能夠趕快進來尋求幫助。
每一個地域的造型設計不盡相同，特性功效是一樣的——運用人民大眾的汪洋大海，織起一道細密的安全性安全防護網。
再不濟，還能夠找放有這一標識的單車。一般自身家裡有小孩在上中小學的，母親們多不在意在單車上掛一個。替人也就是幫自身。
