高三複課，每天9時30分開課，15時30分放學，以錯開交通高峰，儘量減少學生與校外人員接觸，避免交叉感染的風險。雖然理解這一安排，但不少家長還是犯了難，“這怎麼接送呀！”
昨天，記者走訪東城、豐臺、海淀、昌平多所學校瞭解到，各校通過“專闢自習區”“回家打卡制”等措施，在確保學生“兩點一線”上下學的同時，為早到校、晚離校的學生提供服務，解決家長的後顧之憂。市教委也明確要求，各校要允許學生早到晚走，方便家長接送。
車停遠一點兒，校門不擁堵
疫情期間，高三學生備考，開車接送學生的家長比例增加。家長不約而同地將車停得離校門遠一點兒，避免校門擁堵。
二十七中在衚衕中，該校黨總支書記袁利軍說，高三年級有100餘名學生，開學第一天大部分是家長開車接送，“基本是即下即走，沒有發生長時間聚集的情況。”袁利軍和老師們還進行了粗略測算，每分鐘校門口會通過約三名學生。學校將一米線延伸到校外50餘米處，讓學生注意與其他人保持距離。
不到8時，一零一中校外，一輛黑色私家車打著雙閃，停靠在路邊。學生下車，小車快速駛離，全程沒超30秒。一零一中校長陸雲泉說：“復課兩天，送孩子上下學的私家車不少，但並未造成道路擁堵。”
學生早到晚走，都有老師在
廣渠門中學的放學時間、線路經過精準設計。該校副校長邢穎說，學生進校有老師指引，不同班級學生分四條路線，跟著標識走，確保安全距離。10個班分15時30分和15時45分兩個時段放學，“晚走的學生可以在指定的教室進行自習。”
開學復課前，北師大附中專門做了細緻調查，高三年級有38位學生需要晚離校。學校為他們在一層開闢自習區，38張桌子一人一桌，同向而坐，保持間隔。放學後有專人看護學生，一直到最後一位學生離校，學校才會關門。
十二中、一零一中、五中等多所學校都明確表示，班主任每日提前到崗，方便學生隨時答疑。多所學校的負責人表示，學生早來晚走，學校都有老師，請家長放心。
放學回家，老師掐點兒檢查
景山學校遠洋分校設計了回家“打卡”環節，確保學生“兩點一線”上下學，該校有關負責人表示，學生到家後要跟家長報平安，家長再反饋給老師，“家長們很支持，開學第一天最後一位同學到家是16時30分。”
為學生“護航”的，不僅僅是老師、家長。高三開學復課，石景山首批交通副校長走馬上任。石景山交通支隊北辛安大隊警長李明是景山學校遠洋分校交通副校長。他介紹，學校位於小區裡，疫情防控期間，家長的車不能開進小區，經過與街道、學校提前對接，在小區門口開闢出“停車區”，家長接送學生即停即走。“大家配合挺默契，目前沒有因開學引發交通擁堵。”（記者 劉冕 李琪瑤 牛偉坤）
