有時在電視或電影裡我們會看到一輛叫做奔馳600的轎車，大家一定會說，他是奔馳S級的頂級車型，其實不然，奔馳600做為奔馳曾經最頂級的豪華轎車，和奔馳S級並沒有太大的關係，但他做為車壇大佬，確實為奔馳S級在豪華車市場的發展鋪平了道路......
奔馳600代號為W100，他在1963年9月的法蘭克福車展上正式亮相，其不屬於S系列的範疇，和當時生產的S級（W109－111）外形也不同，它就叫奔馳600......
這是一款短軸版的奔馳600，軸距3200mm，自重2600公斤，在1963年至1981年共計生產了2190輛，數量非常稀少......
優雅莊重的前臉......
他的液壓懸掛系統非常複雜，採用了高壓泵來支持車身、玻璃等升降設施，在當年奔馳公司專門配備了專業維修隊伍來為世界各地的奔馳600服務，現在之所以很難見到車況保持良好的奔馳600，主要是這套液壓系統損壞或老化，這也造成了奔馳600的愈發珍貴.......
這個輪轂真是漂亮......
奔馳600除標準軸距的四門版外，還有加長軸距四門及六門版這幾種車型，但卻只配置了一款發動機，就是250馬力的6.3升V8 M100發動機，這是50年前世界上最大馬力的轎車發動機之一......
奔馳600的裝備非常先進和奢華：水平空氣通風系統、可調前後座椅，可調高度方向盤、可調模式減震器、電動升降屏蔽玻璃等等都在他的配置列表內......
這個儀表完爆現今的大部分豪車......
奔馳600被超過100個國家作為禮賓車，包括哈桑國王、伊麗莎白女王二世、鐵托元帥、伊朗末位國王、羅馬尼亞的總統、教皇保羅六世等等，都是他的忠實用戶，冷戰時期蘇聯、東歐不用西方產品，但勃列日涅夫私人擁有兩輛奔馳600，還有薩達姆、馬科斯、香水女王香奈兒、影星伊麗莎白泰勒、約翰列儂、貓王普雷斯利、希臘船王奧納西斯等......
在今天國內的道路上你如果能夠偶遇到一輛奔馳600，不論是哪一版本的，那都是一件非常幸運的事......
也祝福國內的奔馳600藏家能夠與他的愛車一路相伴.......
