緊湊車市場一直是一個競爭激烈的的市場，各個品牌鉚足力勁要爭個你高我低，像大眾朗逸、日產軒逸、別克英朗、本田思域、大眾速騰等車都是小型車市場的翹楚，銷量和口碑那也是能夠成正比的，所以這些車型在上市後都受到了消費者的廣泛歡迎與喜愛。說到銷售量就不得不提一汽豐田的卡羅拉，卡羅拉，相信大家即便沒開過也一定都有耳聞，作為豐田緊湊型轎車銷量神話的創造者，街道上隨處可見的卡羅拉也讓人信服。
卡羅拉從第1代開始直到11代最後一輛下線，總共銷量超過了4000萬輛，而現在的銷量已經超過4800萬輛，繼續位居全球轎車銷量第一名。如此好的銷售量，後面肯定有良好的品質支撐。
自從豐田發佈了TNGA架構之後，上市的爆款新車便是一款接著一款，不管是亞洲龍還是雷凌，亦或者是全新一代凱美瑞，豐田車在同級別裡，都可以堪稱是佼佼者了。在銷量和平臺都如此優秀的前提下，新款卡羅拉的上市引起轟動也是理所當然的。
經過換代的新款卡羅拉，此次全系都是標配的前後獨立懸架，先不談價位，僅憑這一點，2020款豐田卡羅拉就比全新軒逸要來得更厚道了！全新豐田卡羅拉共提供8款車型，其中5款為燃油版本，搭載1.2T發動機，三款為混動版本搭載1.8L的混動系統發動機。12萬起步的售價雖然有點高，但是對比之後會發現物有所值。
新款款卡羅拉搭載PM2.5過濾系統，除此之外，全新一代卡羅拉還配備了幾項專屬安全配置，分別為車道保持、車道偏離預警、自動遠光燈、行人預碰撞系統等等。更難能可貴的是，新車的後輪懸掛系統為全系獨立懸掛，不得不說，這可要比軒逸、朗逸等更具吸引力。
最後就是動力部分了，以卡羅拉一直以來的表現，這一點完全不用擔心，相反雙擎動力會有更驚喜的平順表現。
總的來說，新款在外觀上它變得更激進，後獨立懸掛使得它在操控性方面也有了極大的提升，再加上配置、空間、舒適度以及那重新設計過的內飾，相信這次全新換代的卡羅拉能夠符合國內消費者的審美與需求。
