工作人员合影。（新华网 发）
“前方集结地注意，有一名发热旅客，请派救护车!”
“收到，收到，救护车马上到位。”
凌晨3点的呼和浩特白塔国际机场，夜色微凉，呼和浩特市文化旅游广电局党组书记兰毅带领局里32名党员干部组成的党员突击队，已经开始了一天的战“疫”。
在这里，兰毅的另一个身份是呼和浩特“首都机场经停呼和浩特国际航班处置工作现场指挥部”前方集结地总指挥。从白塔国际机场承担保障分流国际航班处置任务以来，他所带领的这支队伍已经不分昼夜、不知疲倦地接送转运了15个国际航班3356名境外来（回)呼人员的分流、转运、隔离、安置工作。
按照国务院联防联控机制的统一部署，近期目的地为北京的国际航班被分流至12个指定的第一入境点入境，内蒙古自治区入境点为呼和浩特白塔国际机场。接到航班分流任务后，呼和浩特市成立了首都机场分流呼和浩特国际航班应对处置工作前线指挥部，制定了《首都机场国际航班分流呼和浩特机场应对处置方案》，要求市属各地各部门做好分流航班应对处置工作，确保应对处置严谨高效，同时要求所有人员全程按要求做好防护措施。
工作现场。（新华网 发）
对于航班落地、人员入境、疫情检测、专车转运、定点医院到隔离酒店等各个环节，都严格执行“三查”“三排”“一转运”的“闭环式”管理。从分流到转运、安置，呼和浩特市投入3000多人开展工作，已投入56辆车保障运送顺畅，其中14辆负压救护车、36辆大巴车、6辆普通救护车。
在整个“闭环式”管理中，需要一个非常重要的链条，那就是“安全转运”。这是全程“闭环式”管理工作中的关键环节，发挥着“交通枢纽”“桥梁纽带”作用。兰毅介绍：“飞机一落地，海关和疾控部门会检查所有人，排查后只要有发热病患，就及时派负压救护车进入，一个救护车接一个患者，一辆警车陪同，直接送至医院。发现病患后，迅速找出每一位患者在机上座位同排和前后三排旅客，视为密切接触者。密切接触者要进入机场‘方舱’卫生检疫站进行专业消毒，然后上大巴车全程封闭运送至留观酒店。”
3月19日，呼和浩特市文化旅游广电局的同志们接到任务后，将整个分流集结地指挥部工作分成A组、B组两个组轮流换岗，同时从局机关、二级单位抽调了32名工作人员保障分流任务。
为及时、高效、安全运转入境旅客，杜绝旅客及保障人员与外界接触，防止疫情扩散，所有救护车、大巴车和警车均停放在白塔机场集结地指定地点，由集结地指挥部统一指挥调度。当国际航班降落到白塔国际机场后，将停靠到专用停机坪，旅客会通过专用通道入关检测。如出现发热、咳嗽的旅客，前方集结地指挥部的党员干部们就会及时调度负压救护车，确保第一时间进入特别通道，快速地把发热旅客送到指定医院进行确诊、治疗。对于密切接触者，则及时调度大巴车，确保第一时间将其转运至指定酒店进行集中隔离观察。
在整个“安全转运”指挥调度中，从国际航班落地到留调区筛选，从中国边检检疫分流到及时安全转运，再到指定医院、指定酒店隔离诊疗，呼和浩特市文化旅游广电局党员突击队确保每一个环节环环相扣、独立封闭，确保工作细致入微、一丝不苟；确保指挥通畅到位，转运及时准确，让境外来(回)呼人员感受到了呼和浩特的速度、力度和温度。（余永霞）
