通用汽車公司旗下有三大品牌：凱迪拉克，雪佛蘭，別克。這三個品牌在華市場有很多同平臺車，以下三款最具代表性的C級SUV正是“兄弟車型”。
- 開拓者
- 昂科旗
- XT6
三車的平臺是相同的，發動機也都是同款LSY，區別僅限於變速箱的差異。開拓者與昂科旗裝備的是普通9AT，檔位有“PRNDL”；由於缺少manual（±）手自一體模式，在特殊路況中無法合理的手動調整前進擋是實現理想的通過能力。凱迪拉克XT6的產品定位級別更高，所以變速箱換裝為具備M擋的9AT手自一體，駕駛樂趣也比上述兩車充足一些。
LSY型2.0T發動機是臺相當不錯的直噴增壓機，技術亮點為Tripower智能閉缸技術；指行駛中可以在四缸與雙缸運行模式之間自動切換，油耗表現優於同級競品。動力儲備為177kw/350N·m（1500~4000轉），對於這三臺C級中大型SUV而言並不算非常充足，所以這些車的企業測試破百成績均在9秒開外，不過實測水平還都在8秒級。
性價比
在瞭解了三臺車核心總成的差異之後，至少將開拓者與昂科旗定義為“兄弟車”“換殼車”應該是不過分的。其關係就像是探界者與昂科威的2.0T版本，但這兩臺大號SUV連發動機調校都是相同的，所以本質的重合度基本接近100%。那麼在XT6於昂科旗兩車經歷過用戶的質量驗證後，對於探界者總是可以放心了；剩下需要分辨的則是兩車的性價比孰高孰低，答案可以100%確定是開拓者。
開拓者指導價為25.99~32.99萬，四驅版起售價30.99萬。綜合優惠低於4萬元之前不建議考慮這臺車，因為通用汽車的每個品牌都會有較大幅度的官降，而且從上市到開始價格調整的速度會非常快。開拓者的車身尺寸為4999*1953*1727，軸距2863mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，四驅系統是普普通通的橫置平臺的適時四驅——普通代步車。
昂科旗指導價為29.99~37.99萬，四驅版起售價為32.99萬，優惠幅度應該與開拓者相當才算合理。車身尺寸為4981*1953*1727，軸距2863mm，懸架結構與四驅系統的類型與開拓者相同。這就很容易判斷了，兩臺除了外殼內飾設計有些差異的同級車價格懸殊如此之大，除非有特殊的品牌偏好則沒有理由選擇昂科旗了。
總結：別克汽車90%以上的全球銷量出自中國汽車市場，很顯然這一美系汽車品牌已經本土化。在國際市場中的雪佛蘭汽車知名度不低於凱迪拉克，而別克在其本土北美市場也基本是無人問津。所以如真的懂美系通用的話，雪佛蘭開拓者是目前性價比最高的選項。
編輯：天和Auto-汽車科學島
責編：天和MCN
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