備受矚目的石家莊地鐵建設
又迎來新進展啦！
隨著鋪軌工作的全面展開，
地鐵2號線一期工程建設
進入新的里程碑階段。
3號線二期工程也將全面提速！
隨著鋪軌工作的全面展開，石家莊地鐵2號線一期工程建設進入新的里程碑階段。目前，由嘉華車輛段至嘉華站區間已經鋪設完成，隨著一排排鋼軌的精準連接，地鐵軌道在隧道內不斷向前延伸開來。
目前，貫穿主城區南北向的石家莊地鐵2號線一期工程整體進展順利，已有10個車站實現封頂，8個區間實現雙線貫通，2個區間實現單線貫通，常規設備安裝裝修已進場施工，兩端鋪軌基地已建設完畢，開始正線軌道施工。
據介紹，地鐵2號線鋪軌全長約47公里（含輔助線、聯絡線及車輛段13公里），正線均為地下線，全線共設車站15座，本工程嘉華站至西古城站共15站14區間，共設置3處鋪軌基地，分別為嘉華車輛段、東崗頭站、西古城站。
2號線一期 地面主幹道陸續恢復
據報道，地鐵2號線藍天聖木站光華路以北的建設大街恢復為雙向四車道。地鐵2號線的路面交通恢復工作正全面展開。
按照計劃安排，今年地鐵2號線一期將實現全線“洞通”“軌通”“電通”，車站附屬工程和安裝裝修工程基本完成，嘉華車輛段具備接車條件，年底達到試運行條件。
4月17日，石家莊地鐵3號線二期韓通站首臺盾構始發，全線正式進入地下隧道施工階段。與此同時，省會軌道交通在建50公里工程正在加速推進。
3號線二期提速 5座車站今年全部封頂
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一條西北至東南走向的骨幹線路
地鐵3號線是石家莊市軌道交通線網規劃中的一條西北——東南走向的骨幹線路。3號線一期工程分佈在中心城區範圍，沿聯盟路、中華大街、石家莊站、塔北路敷設，線路全長19.5公里，設站17座。目前3號線一期首開段6座車站已開通試運營，3號線一期剩餘工程正在如火如荼地建設中。
3號線二期工程於2018年5月開工建設，其將延伸和放大3號線一期的交通便利，有助於形成聯繫市內各大區域的軌道交通基本骨架網絡，對拓展城市空間、調整產業結構、促進區域經濟發展具有十分重要的意義。
由中鐵建華北公司承建的3號線二期工程與一期工程銜接，呈東西走向，起於三教堂站（不含），止於北樂鄉站，全長8.1公里，設5站5區間，均為地下站（中仰陵站、天山大街站、南豆站、韓通站、北樂鄉站），平均站間距1.4公里，終點設北樂鄉車輛段一處。
3號線二期全線5座車站今年全部封頂
當前，地鐵3號線二期全線5個車站和北樂鄉車輛段已全面開工建設。按照2019年施工安排，3號線二期將全面加快主體工程建設，計劃實現全線5座車站全部封頂，區間完成80%以上。
另外，3號線一期北段將於年底前達到試運行條件；3號線一期東段將實現“長軌通”，完成常規設備安裝及裝修，年底前具備送電條件。
1號線二期 今年上半年通車
目前，省會軌道交通在建工程達50公里，除3號線工程外，1號線二期、2號線一期工程建設也在加速推進中。
地鐵1號線一期工程西起西王站，東至洨河大道站，全長23.9公里，已開通試運營。二期工程是一期工程的延伸線，起自1號線一期終點站洨河大道站，止於東洋站，沿秦嶺大街、新城大道敷設，全長13公里，全部為地下線，設車站8座（西莊站、東莊站、會展中心站、行政中心站、園博園站、天元湖站、東上澤站、東洋站），其中換乘站2座，為行政中心站和天元湖站。
感覺離地鐵開通又近了一步
3號線二期工程也不遠啦！
一起為石家莊的地鐵建設點贊！
