隨著當代社會人們對生活品質的不斷提高，噪音汙染的問題也越來越多的引起人們的重視。噪音不僅影響舒適和愉悅這樣的直觀感知，同時噪音還會對於人體健康造成不良影響。隨著都市人群花費在出行途中的時間增加，人們對汽車的舒適性和靜謐性有了較過往更高要求。愛馳汽車作為一家用戶深度參與的智能出行服務公司，本著以用戶為中心的理念，始終致力於對智能電動車駕乘體驗的細節優化和品質打磨，為用戶打造全新的出行生活方式，帶來比肩豪華車的整車座艙體驗。
衡量汽車舒適度的重要標準之一就是NVH性能。NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。除了安全性能外，NVH性能是衡量汽車製造質量的一個綜合性指標，尤其對中高端車來說，也體現著一個車企的製造水平和精細化程度。作為愛馳旗下首款量產智能純電SUV，愛馳U5針對NVH進行全方位的人性化設計：一方面，從源頭入手止震降噪；另一方面，進行系統性降噪環保設計，全方位隔絕噪聲傳遞路徑。
自研雙級隔震系統 根源止震降噪
汽車噪音分為內部噪音和外界噪音。前者是車輛運轉過程中自發產生的，如發動機的噪音，空調出風噪音等等，而後者主要是車輛在行駛過程中，車身受到風阻以及輪胎、地面的摩擦產生的噪音。相對於傳統的燃油發動機，很多用戶誤認為電動車的動力系統沒有噪音，其實不然，電動車的電機在轉動時也會發出一定的噪音，特別是在高轉速區間，會產生獨特的電流嘯叫聲。為了從根源上解決電動車電機噪音問題，愛馳U5在電機懸置上採用了自主設計開發的雙級隔震系統，將電機自身噪聲控制在一個合理的可接受範圍之內。
由於電動機本身的靜音性要優於內燃機，因此，隨著車速的不斷提高，外界噪音如高速風噪和胎噪將會成為車內噪音的主要感受來源。得益於整車流線型設計，愛馳U5在保證乘坐空間的前提下，通過流體式車身設計、雙通道擾流板、隱藏式門把手等細節優化，極大地降低了風阻係數，從而保證了愛馳U5優異的風噪性能。
行業領先吸隔音性能 打造舒適駕乘體驗
除了從噪音源入手主動降噪，作為補充，被動降噪也同樣不可或缺。汽車聲學包就是被動降噪的具體措施，主要包括前圍板隔熱墊、地毯、頂棚、孔塞、空腔阻斷等，它具有密封、止震、隔音、吸音的功能。為了打造一款真正安靜、環保的電動車，愛馳U5在隔聲消音層面可謂不惜成本。整車聲學包採用超過50處吸隔音材料和24處空腔隔斷材料，整車氣密性控制在50SCFM以下，達到了同行業領先的吸隔音性能。這樣的設計，可將嘈雜隔離在駕駛艙外，即使在喧鬧的市區地段或者高速路上行駛，車內前後排乘員也無需刻意提高音量，即能輕鬆對話，享受車內輕鬆、靜謐的駕乘體驗。
健康環保用材 為家人出行保駕護航
為了用戶的健康和低氣味要求考慮，愛馳U5捨棄了傳統的EVA、PU、瀝青阻尼等吸隔音材料和阻尼材料，整車大量採用豪華品牌使用的雙密度材料和水性液態阻尼，靜謐內艙的材料採用環保輕紡與皮革，嚴苛的材料氣味與散發性環保要求均高於國標。其低揮發性和氣味小的特性將有效提升車內健康環保指數，降低車內氣味的同時，還可以降低整車重量，有效地提高整車續航能力。
優秀的NHV性能對高品質的座艙駕乘感受起到關鍵作用，由於噪聲源的多樣化，車輛NVH控制更是項複雜而系統性的工程。作為一家年輕的智能電動車獨角獸企業，愛馳汽車集智能新能源汽車研、產、供、銷為一體，擁有新能源智能整車平臺和零部件核心技術研發能力，嚴格把握整車品質，堅持嚴苛高超的工藝，從而實現了整車性能的提升與突破。與愛馳行，讓世界少一分聒噪，多一份美好，共同打造高品質的健康出行生活。
