自从2003年7月毕业到#苏州#工作开始，到现在2020年7月，不断地听到苏州社会上下讨论“苏州建机场”的事儿，整整17年头过去了，还是处在传说中，每年每次都传的有模有样，甚至规划机场的地址都说的很确切，但始终“只闻楼梯响，不见人下来”！苏州建个机场咋这么难？
苏州东方之门
自古“上有天堂，下有苏杭”！苏州人心中有一千万个建机场的理由，却没有一种理由不建！不是苏州人，不在苏州生活工作，那是根本体会不到中国最强地级市、一个GDP近2万亿全国排名第6位、同时也是”旅游天堂”的城市，却没有机场的“悲惨”： 每次订机票，都要在三个机场之间来回纠结，近些的上海虹桥机场，上午9点之前的航班正常都不敢订，怕赶不上，；更远的浦东机场，从苏州市区过去，无论开车还是从高铁换地铁，一上午时间基本在路上。晚上的航班那更难选择，稍晚一点的飞机不敢坐，怕是要在上海住酒店。无锡苏南机场倒是近一点，但是直达航班少，经常要转机，实在不方便。更别说没有机场所给苏州企业工厂带来的交通成本、物流成本、和时间成本。
机场的仰望
曾经在2016年关于苏州机场选址吴江的方案曝光，苏州社会讨论的到达一次新高度，市民们也满怀期望以为能成，但后来却没有进展。直到时间来到2018年，上海要开辟第三机场传出，并且明确建在周边城市，于是就有第三机场将选址苏州昆山的消息传的真真切切。然而，苏州人民的机场梦再次被“风吹雨打”， 上海第三机场确定落户一江之隔南通。于是苏州人逐渐接受了机场建不成的现实，几乎放弃对于苏州机场的期盼和关注。
苏州人对机场的渴望
疫情的影响，2020年似乎过的特别慢，上半年刚过时，苏州机场突然就传出重磅消息，简直就是喜报啊，苏州人的心又沸腾了！在7月15日召开的江苏交通运输半年工作座谈会中，官方媒体透露了江苏已完成《国家综合立体交通网规划（2021-2050年）》意见反馈，争取到苏州机场等重大事项在国家规划中体现。真是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”啊！突然幸福满满的感觉，因为苏州机场这些一路走来，实在太难太不容易了，如今终于争取了国家级规划，又进了一步，有谱了！
有首歌唱的好啊，“终于等到你，还好没放弃……”这是苏州人努力几十年的结果与回报。希望早日可以看到更详细的规划，以及#苏州机场#项目选址落地的官宣，苏州加油！#我要上头条##苏州头条#
