近日，关于合安高铁（合肥-安庆段）试运行的消息刷屏网络，11月10日~12月10日合安高铁完成试运行，12月中旬具备开通运行条件，这条高铁线路开通之后，将拉近合肥与安庆之间的时空距离，安庆到合肥的时间缩短至40分钟。
安庆正式进入合肥一小时经济圈，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的地区。安庆跟合肥之间的联系是紧密的，安庆大部分学子选择合肥读书并留在合肥工作，安庆大部分置换房产的业主也选择在合肥定居，朋友们说，选择一个合肥新楼盘中大部分是安庆业主；产业上也是一体化的，合肥的一号工程——江淮汽车，在安庆有新能源分公司，安庆近年也着力发展汽车新能源产业……
合安高铁的通车，将会使得安庆与合肥的联系更加紧密，就如同学说的，回家可能会更频繁些。
这安庆本地群里有观点认为，交通的便利会加速“虹吸效应”，安庆人口会加快流向合肥。人口流失，自然会联想到这将对楼市造成的影响。
今年楼市分化的状况很明显，大都市的房价持续上涨，而小城市中房价回调的占多数，人口流失无疑是最大因素。
如果安庆年轻人持续流失，对于楼市必定是大利空，对于城市综合实力的影响也是消极的。
积极观点是，随着安庆城建的不断完善，以及产业基础的优化升级，未来大方向是安庆与合肥共同做大地区优势。
有关注房地产信息的朋友应该发现了，安庆去合肥买房的业主是有的，但是很零散，是少部分人的刚需需求；而宿松县城的情况就不一样，他们却是形成了产业的，宿松房产中介两条业务线，“九江线”和“合肥线”，把本地人带到这两个城市是主要工作。
可见，交通便利并不是能影响楼市方向的关键因素，宿松人跟着大巴车几个小时也去合肥看房、买房，城市影响力才是主要因素。
而且对楼市的影响并不是完全由人口一个因素决定，购房者的支付能力才是发展高端房地产的基础，而购房者的支付能力是由城市居民的收入水平决定，最后还是要回归到城市产业级能上面来。
