全新RAV4自預售開始，就頗受關注，但是卻始終褒貶不一。之所以會這樣，主要是因為全新RAV4 在上市之前，在外媒的麋鹿測試中表現糟糕，且外觀過於激進，備受吐槽。但是即便如此，我也一直認為，全新RAV4絕對不會失敗，因為，豐田是不允許它失敗的。
全新榮放11月份的銷量
從相關數據來看，一汽豐田11月份的銷量為74435輛，同比增長了13%，且1-11月份的累計銷量為67萬輛，現已經完成全年銷量目標的92%。具體車型來看，一汽豐田當真算得上是全面開花，全新卡羅拉的銷量達到了4萬臺，創下了2019年度銷量新高，並且上市3個月銷量就已經突破了10萬輛，亞洲龍雖然表現稍稍遜色，但9074輛的銷量也算是說得過去；而我們今天的主角全新RAV4榮放自上市至今的訂單已然達到了34985臺。
而全新RAV4剛剛上市拿下千臺銷量，那一片唱衰的聲音我至今都還記得。那麼試問，這些全新RAV4的銷量究竟是打了誰的臉？
誰也打不破的"真香定律"
沒錯，行筆至此，我發現任誰都逃不過著名哲學家王境澤先生的"真香定律"。一汽豐田近兩年無論是從戰略佈局還是產品力上都變得突然激進了起來。就拿全新RAV4來說，這次豐田將海外版全新RAV4原汁原味的引入到了國內，大家紛紛表示熱議，對此褒貶不一，但是事實證明，全新RAV4還是"香"的。
的確，從外觀上來說，全新RAV4外觀更加兇狠，軸距加長，以及和上一代相比，降低了2000元的售價，都讓RAV4在同級別細分市場，佔據了絕對的優勢。更何況，全新RAV4這次的換代當真是"基因級別"的！因為其換平臺了，其研發於豐田名聲遠揚的TNGA架構，如果大家對於這個平臺相對陌生，那麼雷克薩斯ES、亞洲龍等車均出自於此平臺。
而我們細細觀察一汽豐田11月份的銷量就不難發現，其中TNGA車型的銷量佔比79.4%，而私以為，TNGA是全新RAV4最大的殺手鐧；主力產品全面TNGA化，則是一汽豐田在市場中屹立不倒的資本。
在之前的文章裡，我早有提到過，一汽豐田的強大，是我們難以想象的。他們是為數不多能夠做到居安思危的車企。他們會主動挖掘有潛在需求的細分市場，也會盡最大可能解決其中痛點，並且迅速佔取市場份額。再加上豐田對於中國市場逐漸重視，其在中國市場上的野心昭然若揭，大概到這裡，我們也就能回答我們最初的問題了，豐田RVA4為何這麼強？那是因為豐田不允許它輸。
寫在最後
看吧，全新RAV4的銷量不過是個開端，而後的銷量恐怕更會超出我們的想象。而對那些曾經不看好全新RAV4，被眼前RAV4銷量驚呆的人來說，全新RAV4大概會回一句：我說過我不愁銷量的，是你不相信......
