據臺媒報道，五一連假來臨，為避免清明連假多處旅遊景點人潮爆棚亂象再現，臺交通主管部門推出的“1968APP”新增了人潮警示功能，其中，APP顯示綠色為正常、黃色代表人潮略多、紅色為擁擠，每10分鐘更新，出遊民眾可以隨時變更旅遊計劃，交通部門主管負責人林佳龍更在臉書呼籲民眾趕快下載。
然而宣傳詞說得漂亮，5月1日當天“1968APP”就出現數據失準狀況。據臺媒報道，有民眾反映臺北市木柵動物園有上千人，APP卻顯示綠燈；彰化縣原被列為“1968”熱點的景區是鹿港及田尾公路花園，實際人潮反而不多，倒是未列入熱點的花壇鄉虎山岩針針山連假前兩天都造成人車大爆滿，每天都約有遊客高達5000人以上，直到3日才被列入熱點景區。
更誇張的是臺北市北投菜市場，連假週末上午均出現人潮略多的黃燈，有攤商抱怨，明明都是固定來買菜的人，還有滷味小吃攤抱怨，明明早上客人只有三個，竟還要被“人潮示警“。
連民進黨籍的臺南市長黃偉哲都接連炮轟“1968”是票房毒藥：“臺南很多被警示的熱點，但真的都沒人來，臺南很受傷！只要列入App警示點，要毀掉景點是很快的。”
新北市長侯友宜則表示，光靠“1968”沒辦法，新北靠的是自有科技系統“人潮儀表板”。侯友宜介紹，新北的“人潮儀表板”利用即時監看系統及各區人力現場巡視回報來進行綜合評估，有157個監測點，而“1968”在新北轄內只有15個監測點，因此沒有很依賴。
被吐槽到體無完膚，民進黨當局卻也是一如既往使用“甩鍋”話術，臺行政主管部門負責人蘇貞昌回應稱：“地方首長有他的壓力可以理解，希望少一點罵、多一點合作跟體諒。”
臺“中央疫情指揮中心指揮官”陳時中則是來了個“髮夾彎”，聲稱每項新科技在使用時都要測試並逐步改進，“靠單一單位或單一工具都很難完成”，還強調“發展很多工具都是提醒民眾要做好自主管理”。
5月3日再談“1968APP”頻頻挨轟，陳時中更打起了苦情牌，語帶委屈地表示：“這次我就感覺到標籤化的可怕，本來是服務型的APP，被標籤化後就很難洗脫，希望能夠一步一步來，未來交通主管部門會把事情做得更好。”
對此，臺灣《聯合報》發表評論文章指出：APP風波變成防疫期間的攻擊箭靶，臺行政主管部門也開始轉彎，強調APP只是給民眾參考用，盼民眾做好自我管理，不要測試APP準確度，但連番發言等於降低這套系統存在的必要。若照“政院”說法，其實民進黨當局對於車流人流本來就有多管道能掌握，各地方也會對景點管控，既然如此，堅持推出App的理由豈不是愈來愈薄弱？
原是熱門景點的墾丁貓鼻頭公園，五一連假期間遊客稀稀落落
島內網友也對如此不靠譜的APP怨聲連連。有網友吐槽“爛透了，浪費錢廢物一個”，還有網友表示：“不好用，還是全民買單。”
(圖片出處除特別註明外，均來源於網絡，轉載誠請註明出處“今日海峽”）
