国运之争,其实大家都没有退路

前言:这两年不少人都说生意难做了,地产、银行等拿走了大量的利润,留给普通居民消费的钱当然就变少了,消费肯定是有点萎,生意不好做了,可也不能等死吧?本文简单探讨一下消费市场细分的问题。

国运之争,其实大家都没有退路

想做好生意就要瞄准目标客户!

一会儿消费降级,一会儿消费升级,到底是降级还是升级?

说两个数字你就明白了,中国出过国的人只有1.4亿,中国有10亿人没坐过飞机,这下明白了吧?因为中国人口基础太大,富裕的人可能有几千万,但是几千万对于别的国家来说也是一个大数目了,这些人给别的国家的印象就是中国人财大气粗,而另外10亿没坐过飞机的人呢?就算其中有一成的贫困人口,那也有一亿人,所以大家对中国的印象其实都不太准确,应该说中国太大了,什么样的消费群体都有,而普通做生意,你只要盯着你的客户群体就行了。

国运之争,其实大家都没有退路

拼多多其实是消费下沉的产物!

现在出来个新名词,消费下沉。

这两年拼多多火了,拼多多火了其实只能说明国人消费能力下降了,因为拼多多是消费下沉的产物,实际上拼多多盯住的市场就是最底层的市场,农村的大爷大妈们或者小城市的爱买便宜货的居民,几十块买个手机,一两百块买个液晶电视,才是他们最喜欢的。而天猫国际和一些国际购同样很火,说明国内的有钱群体消费力也并不差。而国内这两年为什么很多商家感觉生意不好做了呢?客户群体发生偏移了。比如过去的中等消费群体,因为整体经济不好买不起以前那些产品了,只好选择更便宜的,这就是所谓的消费下沉。比如以前你收入不错的时候,穿的衣服都是几百块一件的,一旦收入降低或者失业,可能就要去买几十块钱甚至不买衣服了。而以前国内高端品牌的客户也转向国际购了,所以国内的高端品牌面临国外产品的竞争,同样日子不好过了。所以消费人群不是消失了,而是发生变化了。

国运之争,其实大家都没有退路

国际购兴起,最近亚马逊又要卷土重来了!

针对消费下沉应该做点什么?

针对国际购的外国商品,国内高端品牌还真是没什么好办法,不少国外商品确实又便宜又好,而且国内现在为了不让外国说闲话,正在加大进口,所以,以后国外商品对国内高端品牌的冲击肯定更大。除非你的产品质量和服务能够胜过国外品牌,或许还有一线生机。这就要求中国企业多下点功夫了,忽悠消费者肯定是行不通了,以后就是拿实力说话。而针对消费下沉,以前生产中档产品的商家,就要推出一些低端产品来争取市场占有率了,不管能不能赚钱,先把市场占有率拿到手,一旦经济好转,马上就能消费升级。做生意就是这样,好的时候多赚钱,差的时候熬一熬,你把别人熬死,你就成了。

国运之争,其实大家都没有退路

这是一场都没有退路的国运之争!

困难是暂时的,国运之争总要付出代价。

这两年中美的争端是真正的国运之争,美国肯定想扼杀未来对他们有威胁的中国,因为全世界算上人口、文化、发展程度、市场等各方面因素来说,未来能挑战美国的恐怕只有中国,至于印度,先解决了国内的等级制度再说吧。美国也明白这一点,所以才要拼命掐中国,难受肯定是难受,甚至说痛苦都毫不为过,但是一个民族的崛起没有一点牺牲也是不可能的,所谓的和平崛起是不存在的,利益就那么多,你多一点,别人就少一点,所以中美两国最后的结果肯定是有一个要倒下,甚至不排除剧烈的碰撞。至于普通老百姓,日子肯定感觉没有以前好过,可是没办法,这是国运之争,大家都没有余地,争赢了,未来几十年海阔天空。争输了,就会有不忍言说之事发生,所以我们尤其没有退路。没有牺牲,就没有新生,我们牺牲烈士无数才有了今天的新中国,如果我们想再次崛起,也只有踏着前一个霸主的尸骨。

最后唯祝国运昌盛,大家都能安居乐业!


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