来到深圳，临水而居成为很多人的圆梦计划。而随着市民对滨海房价价值认知的提升，深圳滨海小区无论是新房价格还是二手房价格，都呈现上涨趋势，比如深圳湾区域的多个小区已从 5 年前的 5 万元 / 平米，涨到目前的近 20 万元 / 平。高企不下的房价让深圳人海居梦破碎？随着粤港澳大湾区基础设施互联互通的加快建设，距离深圳 1 小时生活圈之内的深圳东部稔山滨海新城正在成为深圳人海居生活的首选。
▲海居生活成为很多都市人的梦想。实拍亚婆角海滨旅游度假区。
环大亚湾新区滨海城市发展桥头堡
深圳东滨海片区不仅有沙滩、海水，还有宜人的气候，更值得一提的是，该区域与深圳距离非常近，不用舟车劳顿即可感受原生态、优质稀缺的海岸线资源，洁净的沙滩等绝佳自然景观。
2014 年底，惠州市政府批准 《环大亚湾新区稔山滨海新城起步区控制性详细规划》，稔山滨海新城起步区启动建设。滨海新城起步区将依托厦深铁路惠东站，重点发展生态旅游、海洋新兴产业等多元功能，打造环大亚湾新区滨海城市发展的桥头堡和展示窗口，打造山海城统筹示范区。
规划构建山海城一体的生态城市，呈现出 " 一心四轴多组团 " 空间结构。其中 " 一心 " 是高铁站商务核心区；" 四轴 " 是贯穿站前广场的中心发展轴、顺应山水走势的滨海景观轴和东西向多条山海景观轴以及串联城区内部的文化体验轴；" 多组团 " 是高铁物流组团、高铁商贸服务组团、海洋生态园服务组团、旅游休闲度假组团以及海洋生态住区等。
东进战略强势推进 打造滨海新城
2018 年底，深汕特别合作区正式揭牌，被市民和业内亲切地称为深圳第 "11 区 "。惠湾区域地处深圳 10 区和地 11 区深汕区之间，是深圳 10 区前往 "11 区 " 必经之地，业内人士更愿意称呼惠湾为深圳第 "10.5 区 "，这一区域总面积高达 1912 平方公里，与深圳市十区总面积 1997 平方公里相差无几。
在深圳东进战略推动下，滨海新城交通快速发展。交通设施结合高铁枢纽站或大型商业设施在北、中、南三大片区各设置 1 处公交首末站，面积约 3000～5000 平方米。联通惠州已规划和运行的 7 条铁路、1 条初步规划铁路，1 条运行中的城际铁路和 3 条规划城际铁路。连接滨海新城所在大亚湾区和深圳的深大城际铁路，已列入初步列为 2022 年破土动工的重点项目。深圳地铁 14 号线惠州段已完成前期工作，深圳地铁 16 号线惠州段规划也在推进中。加上定位 " 深圳第二机场 " 的惠州机场与海上航线直达香港的惠州港，逐步形成陆海空立体交通网络，打造粤港澳大湾区 " 一小时交通圈 "。
滨海区域房产稀缺回报率高
随着临深置业进入成熟期，距离深圳最近区域之一的惠湾区域尽享稔平半岛临深便捷交通，畅想滨海度假之乐，成为临深置业首选，越来越多的深圳人选择 " 深圳上班，惠湾居住 " 的生活模式。不限购、不限贷、上车门槛低，环境优美、宜居等也成为吸引深圳人到惠湾区域买房的原因。
▲碧桂园十里银滩内成熟商业体。
以深圳东大盘碧桂园十里银滩为例，该项目总投资超 200 亿元，规划占地面积超 3000 亩。2011 年初次开盘，销售 4000 套以上；截止 2018 年，累计成交 5.3 万余套，销售金额超百亿。项目自开盘以来，9 年时间均价增幅约 231%。
▲惠湾海岸线实拍。
十里银滩片区的滨海线上，有银滩花园、梵高的海、十里银滩几个项目在售。不同于惠湾区域滨海度假产品主要集中在公寓产品，片区内主要销售的是 3-4 房大户型产品，适宜全家度假需求，添补滨海线的居住产品缺口。周边华润商业街、浪琴湾特色商业街、金海岸商业街、钻石海商业综合体均已营业，另外还有银滩美食街、凤凰酒店餐厅等特色商业，住户可在家门口感受都市繁华。
