【基金實盤操作】2020.4.30
截止午間收盤，從整體看三大指數受外圍市場影響今日高開高走，放量拉昇，指數呈快速拉昇後高位震盪的走勢。隨著一季報的陸續發佈，科技板塊業績亮眼，芯片、消費電子、特斯拉板塊全線上漲，此前受影響比較大的航空運輸和房屋租賃板塊也開始走強，不過上週受資金青睞的防禦性板塊開始退潮，消費和醫藥表現平平。
昨夜美股受到瑞德西韋取得“積極數據” 的消息影響，三大指數全線上漲，漲幅均超過了2%，投資者的情緒和信心都開始回暖。受此影響，A股今天開盤後也是快速衝高，並且維持在高位震盪。
不過這種上漲並不是一個熊轉牛的信號，其實是僅有的資金做出了一致性的選擇，促使市場的整體上升。臨近五一小長假，其實能走的資金，或者準備做多的資金，前兩日已經佈局完成，今天的操作本就是無慾無求，所以剩下的這一小部分資金，只要一致性看好做多，那麼4月技術面就會有一個比較好的收官，可以讓投資者的信心和情緒都上升起來。不過李先生昨天也說過，近10年凱五一過後的一週市場是六跌四漲，風險還是比較大的，所以只要今天我們不追漲做多，這樣的潛在風險就與我們無關。
雖然李先生比較戒備這種快速上漲，但是A股市場整體回暖反彈的大趨勢，李先生相信是還沒有走完的。特別是5月下旬重要會議的召開，其實也是向我們釋放一個市場全面恢復的信號。這樣積極的信號是有利於市場從此前的醫藥和消費這類防禦性板塊，開始向科技型板塊進行切換的，市場想要真正回暖，還是需要像科技板塊這樣的大動力源進行拉昇才可以。所以像醫藥板塊其實可以進行止盈操作，消費板塊中的必要消費已經被拉昇了一段，但是效果不及李先生的預期，此後非必要消費板塊可以重點關注起來，科技板塊也可以著手操作起來。
從板塊上看，半導體、航空運輸、電子製造板塊今日領漲；體外診斷、醫療器械、食品加工板塊今日領跌。
從資金上看，5G、特斯拉、半導體主力淨流入；食品飲料、醫療器械、病菌防治主力淨流出。
從指數上看，半導體、CS智汽車、CS新能車日漲幅居前；生物醫藥、中證生科、CS生醫日漲幅居後。
【技術面】
我們以上證綜合指數為例：
周線圖（每週更）：5周、10周、20周均線分別死叉；MACD指標死叉，綠柱繼續縮短，指標線運行於0軸下方；KDJ指標死叉向下收斂，J值探底拐頭；BOLL通道開口擴大，股指在下軌附近運行。
日線圖（每日更）：5日均線死叉10日均線；MACD指標金叉，紅柱擴大，指標線在0軸附近運行；KDJ指標金叉向上擴散，J值探頂；BOLL通道開口縮小，股指在中軌上方運行。
策略：中期看大盤近一個月就是在5日均線上方，10日均線下方這個區間進行徘徊，不過隨著兩條日均線即將交叉，這種多空的博弈在技術面應該會有一次選擇，在沒有交叉之前，本週大盤應該還是以偏震盪調整的基調為主。
短期看李先生在前兩天的技術分析中已經提到，大盤雖然有下探三級的風險，但是在第一級2790上方支撐住的概率是比較大的，大盤月底走勢也是如此，受內外綜合因素影響，讓大盤在4月的最後一個交易日也上衝了一波，為整個4月留下了一個不錯的收官，在技術層面也給投資者更大的信心，不過上方在2900處應該會遇到不少的壓力，如果指數到達這個位置，可以適當進行近期持倉的止盈操作。
【基本面&消息面】
31省份一季度GDP全部出爐，數據顯示，一季度30省份GDP出現負增長，僅西藏保持正增長，西藏一季度全區地區生產總值為384.58億元，同比增長1.0%。（GDP）
十一部門發佈《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，調整國六排放標準實施有關要求，完善新能源汽車購置相關財稅支持政策，加快淘汰報廢老舊柴油貨車，暢通二手車流通交易，用好汽車消費金融。（汽車）
國家電影局召開電影系統工作視頻會議，目前估算全年票房損失將超過300億元，下階段要探索院線重組做大做強的有效方式，推動影院提高經營能力，迎接好復業後的補償性觀影消費。（電影）
貝殼研究院消息，4月的全國重點監測的18城二手房市場在繼續復甦，但恢復力度並不大。（二手房）
一季度，六大行實現歸屬於上市公司淨利潤共計3241.83億元，以91天計算，相當於日賺35.62億元。一季度金融機構貸款增加7.1萬億元，六大行一季度貸款新增貸款近4萬億元，佔比超過56%。（銀行）
上證報消息，美國老牌海上鑽井公司戴蒙德海底鑽探公司申請破產保護，加上此前已申請破產的美國知名頁岩油公司惠廷石油等，短短一個月不到已有至少5家大型油氣公司倒下。當油價跌至10美元，預計將有超過1100家頁岩油企業倒閉。（油企）
【估值面】
上證指數：市盈率11.86，偏低估值；
深證成指：市盈率24.97，正常估值；
滬深300：市盈率11.21，正常估值；
中小盤指：市盈率28.88，正常估值；
創業板指：市盈率54.63，偏高估值。
今日機會指數：大農業、800地產、中證國防。
【實盤輪播】
CS智能車：昨夜美股汽車板塊有一個重磅消息，那就是特斯拉一季度意外盈利，這是特斯拉連續第三個季度實現盈利。再加上此前《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》和《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，綜合內因和外因的影響，讓汽車板塊今天爆發，特別是智能汽車和新能源汽車板塊。消費板塊中的必要消費此前已經拉動了一段時間，但是非必要消費，例如汽車板塊一直沒有太多的大動作，再加上受突發事件影響，汽車供應鏈受阻，銷售萎靡，也讓板塊整體的估值下降，並且有了不少機會空間，機構資金也更多參與其中進行加倉，壓住其有反轉。不過作為普通投資者，目前的估值對於我們來說還是比較高，而且這種追漲操作也不是李先生所推崇的，雖然李先生說2020年機會在新能源汽車板塊，但是我們也應該擇時進行操作，而不是趁著熱度一頭扎入，結果很可能被收割，還是按照自己的節奏按部就班的操作。
【個人操作】
買入實盤：無。
賣出實盤：無。
買入觀望：基建工程。
賣出觀望：50AH、基本面50、香港大盤、標普生物。
聲明：文章內容為作者個人主觀交易思路的記錄和自我留存，分析涉及的指數及基金，不構成任何投資及應用建議。
