虎门大桥的“抖动”，牵动着无数网友的心。
市界发现，虎门大桥背后有一家广东虎门大桥有限公司，其大股东的注册地为英属群岛，二股东的母公司称大桥日均进账近300万元。
5月5日，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，大桥管理部门迅速启动应急预案，联合交警部门及时采取双向交通管制措施。6日凌晨，虎门大桥管理中心实时监控画面显示，大桥仍有肉眼可见的轻微振动。
大桥的晃动，让不少网友感到心惊胆战，“桥在晃动时候，真的吓死了，开车的人都会晕”、“当时我以为自己疲劳出现幻觉，整台车没着地的感觉，再仔细看，整个桥面波浪式上下起伏，头都快晕了，吓人。”
对此，广东省交通集团发布通报称，专家组判断，虎门大桥发生振动系桥梁涡振现象，仅在特殊条件下会产生较大振幅，不影响桥梁结构安全，会影响行车体验感、舒适性，易诱发交通安全事故。
在虎门大桥背后有一家广东虎门大桥有限公司。
天眼查显示，广东虎门大桥有限公司成立于1994年，当前注册资本2.739亿元，公司类型为有限责任公司(台港澳与境内合作)，孙楚文任董事长与董事职位，并为公司法定代表人。
广东虎门大桥有限公司主要从事共同建设、经营和管理虎门大桥及有关配套设施与桥下铺项目，在大桥工程沿线经营停车场、机动车维修站、客货汽车站、快餐店、餐厅、广告、公共汽车、加油站项目等业务。
目前，广东虎门大桥有限公司共有6位股东，其中大股东是持股达36%的新粤虎门有限公司，注册地址为英属维尔京群岛，法定代表人同样为孙楚文。此外，其股东还有持股比例22.78%的越秀（中国）交通基建投资有限公司，持股比例15%的广东省公路建设有限公司等等。
二股东的母公司越秀交通基建发布年报显示，受南沙大桥分流、货车限行政策影响，虎门大桥2019年日均收费车流量为8.85万架次/天，同比下滑27.3%，日均路费收入为284.13万元，同比下滑38%。
