这款经典的奔驰 190 Evo II，它已经30岁了

梅赛德斯190 Evo II今年已经30岁了，这对我们所有人来说都是一次再次凝视其“强大”机翼的机会。

在1990年日内瓦车展上推出的Evo II ，基本上是公路用的DTM汽车，比起其前代产品具有更大的动力，这要归功于一系列复杂的发动机升级。

M102 2.5升四缸发动机可实现230马力，极限转速提高了7,700rpm。

有趣的是，该四缸发动机的功能还远远不止于此，因为梅赛德斯表示这些公路车发动机实际上被装入了真正的赛车DTM 190中，功率高达370马力。

无论如何，所有的Evo II公路车都配备了附加的车身加固件，更大的17英寸车轮，当然还有巨大的扰流板。

梅赛德斯对此引以为傲，因为这件神奇宝贝是由航空工程师鲁迪格·福尔和斯图加特大学教授理查德·拉普尔共同设计的。

它在上部横杆上也有一个可伸缩的翻盖，以便更好地稳定后桥上的下压力，而下部扰流板可以倾斜。甚至前扰流板也可以双向调节。

30岁时，注视这些图像。总共建造了502190辆Evo II轿车，它们全部为蓝黑色，并且都非常出色。