当90后慢慢成为了社会的中坚力量，消费的主人群，他们在选择人生中的第一台车时，是需要实用空间大，还是动感颜值高？我想作为当代年轻人来说，都要！
在中国有句古话叫做：鱼与熊掌不可兼得。但是基于“锋动力学”理念打造的风行T5 EVO，却很好的融合了这两点。让年轻的消费者不再纠结。在10月27日，“闻锋而动——风行T5 EVO潮玩美学体验馆”在北京摩卡艺术中心炫酷开馆。
小编来到现场发现本次发布会东风风行完全颠覆传统，与过往的设计风格截然不同，整个场馆的设计风格也非常的年轻化。所谓“锋”寓为当代青年提供极致、突破、锐不可挡的锋动体验。“力”则是象征当代青年们蓬勃向上、追求美好的力量。锋动力学正是为年轻人的精神需求量身定制的设计理念。
风行T5 EVO作为在锋动力学设计理念下诞生的首款车型，以锐利的线条，勾勒出“锋力”无比的整车姿态，呈现出设计的高级美感。造型基础面的使用，组合成具有强烈冲击的力量感，如同百兽之王雄狮一般，勇猛，果敢。锋动力学的诞生，打破了常规的设计套路，为东风风行注入新的灵魂，为未来风行品牌的设计提供了一个全新的方向，也为年轻人提供了从车型设计到空间协调的全套解决方案。
在发布会上，东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林表示，锋动力学的出现，标志着东风风行的改变，也象征着东风风行走上品牌创新的新征程。锋动力学的发布，并不仅仅是一个全新的设计，更是一个全新的符号。这个符号将激发和推动东风风行，逐步成为真正的时尚品牌。锋动力学也将会影响东风风行未来至少5年汽车造型设计，甚至会成为年轻消费者选择的新风向。
锋动力学——国际设计团队的强大后盾
在颜值即是正义的年轻市场，东风风行以“新力量的创造者”为目标，组建了一支由二十余名中外设计师组成的设计团队，他们既专业、严谨，又大胆、创新，他们敢于突破常规，开拓不一样的设计方向。正是这种强大的设计力量成就了风行T5 EVO的超高颜值。
担任风行造型总监的德籍设计师Hans·Henning Knoepfle ，曾就职于奔驰等知名汽车品牌， 也是“锋动力学”设计理念的发起人和创造者，在全新车型风行T5 EVO的造型设计中，Henning 突破传统：“风行T5 EVO为我们的目标群体设定了一个新的动力学和质量标准，我们设计的初衷是希望它展现力量和信心，而狮子恰好是勇气与力量的代表。T5 Evo前脸的视觉中心是如狩猎者一样，拥有专注眼睛的日间行车灯，大灯隐藏在前脸的下边界，也变成了咆哮大嘴的一部分。在格栅的设计，我们也参考猛兽的尖牙，因此我们的格栅设计十分锐利，通过竖状的饰条显示它的咬合力。风行T5 EVO 整车的造型锁定‘力’元素被不断强化和彼此呼应” Henning 在发布会上对新风行全新设计理念做了如上解读。
锋动力学——风行年轻化的助推力
当前，90后消费者已经接近中国购车人群的50%，年轻化已经成为汽车行业无法抹去的标签，车企年轻化也成为整个行业发展的必然趋势。在东风风行全新设计理念的发布会上，“年轻”成为贯穿活动始终的重要元素。开场酷炫DJ秀，曾清林总经理在现场和说唱歌手JERRYZ一齐劲爆说唱，将年轻人的潮酷态度与东风风行对新时代keep real的初心展现出来。
近年来，东风风行奋求变革的坚决态度是有目共睹的，从管理团队的年轻化，到设计理念发布，再到领导亲身献唱，我们可以看到东风风行已经将创新思维融入DNA，跳出了狭隘的汽车属性，以“共情、交友”的姿态，走进了年轻消费者的视野。2020年是东风风行破局创变的重要一年，随着柳汽20年的造车经历，给予风行敢于革新的勇气，从新菱智M5、21款风行T家族上市，到全新的品牌理念公布，风行正在展现属于自己的破局创新之路。
从品牌年轻化到产品的年轻化，东风风行精准的把握住了年轻人的需求，俘获他们的芳心。风行以奋进向上的姿态，给年轻消费者传递积极向上的正能量，与年轻人同行，打造Forthing青年的奋进新生派。此次“锋动力学”设计理念的诞生，标志着新风行品牌潮流变革、年轻进化的基因全面唤醒。在洞察年轻人真实需求层面上，走在了国内品牌前列。在如今颜值当代的时代，承载着锋动力学的风行T5 EVO，必将引领中国汽车潮流新风尚，推进中国汽车设计的新发展。
