Nuro的外賣無人車目前已部署在美國加州的兩個體育場附近用於運輸醫療用品，這些體育場都已經被改造成治療COVID-19病毒感染者的野戰醫院。Nuro是由兩名前谷歌工程師創辦的自主汽車初創公司，在本月初獲得了加州的上路許可。
由於美國疫情嚴重，對當地的交通運輸產生了非常嚴重的影響。不過Nuro的R2原型車，可以在為醫護人員運送貨物方面發揮作用。Nuro的聯合創始人兼總裁Dave Ferguson表示，這些輕量級的電動車從一開始就實現了完全的無人駕駛，只要稍作改動，也可以提供非接觸式的送貨服務。
在接受The Verge採訪時候，Ferguson表示：“機器人並不能解決這個危機，但通過提供 "真正的非接觸式的物品運送"，Nuro可以幫助為正在與病毒作鬥爭的一線醫護人員提供必要的物資。”
Nuro的機器人正在將食物、個人防護用品（PPE）、乾淨的床單和其他用品運送到加州的兩個設施：聖馬特奧的活動中心和薩克拉門託國王隊的主場--Sleep Train Arena。這兩處設施都被改造成了野戰醫院，以處理感染了COVID-19的病人。
通常情況下，Nuro的車輛需要收貨人在觸摸屏上輸入密碼，讓車門打開。但為了實現真正的非接觸式，工人只需要對著車輛的攝像頭豎起大拇指，Nuro的操作人員就會通過監控實時畫面的Nuro操作員遠程打開車門。
Ferguson表示：“我們所做的運輸，減少了原本需要醫護人員完成的運輸量。所有COVID-19患者都在這裡，所以這裡實際上是一個風險非常高的區域。”
兩個體育館的R2無人車都走固定、事先規劃好的路線，這樣可以最大限度地減少它們遇到太複雜的事情的可能性。無人駕駛許可證允許這些車輛在最高時速25英里/小時的情況下運行，並且只能在天氣狀況良好的情況下在限速不超過35英里/小時的街道上行駛。
