獨家心探
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我們看到其中國家的新能源車補貼政策中有一條內容就是鼓勵換電等新的技術的車企，有很多朋友認為這是針對蔚來汽車的，其實不然，國家不會推行一項政策去只鼓勵一家企業。推行這項政策的最重要原因在於為了新能源車型的應用場景更加完善。
對於蔚來汽車來說，這無非是一條好的消息，但是從國家政策的解讀來說國家不僅提出鼓勵換電的技術，同時也鼓勵了燃料電池和氫能汽車技術，可以說從目的上是為了鼓勵能夠解決目前新能源汽車裡程焦慮的問題，這樣新能源汽車才能有更多的應用場景。
另外從新能源汽車的發展基礎上來說，電能其實生產量要大大高於應用量，所以部分電能實際上是浪費掉的，而電能的存儲又是長時間沒有能夠完全解決的問題，那麼換電技術對於電能的存儲和利用率來說都是一定程度上的解決方案，所以國家才會鼓勵換電技術的發展，而蔚來汽車剛好在這個領域有所發展，但是離完全實際的解決問題還有很長的路要走。
另外從更加長遠的角度上來說，燃料電池和氫能汽車才更加代表未來新能源汽車的發展方向，所以對於眾多的汽車廠商來說，沒有賭對和賭錯，只有按照自己的技術特點選擇一個方向而已。
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爺說車
應該是說的最近新能源補貼不補貼30萬以上的車子但除了採用換電模式的車型？這並不是什麼換電模式賭贏了，而是國家在用公權力給蔚來保駕護航。換電模式本身因為各個oem間電池規格不一致實際操作上並不容易推廣，所以今後未必能夠普及。
汽車科技評論
從客觀的角度看待換電模式，很愚蠢！
大部分買家不會願意用自己的沒電的新電池去更換有電的舊電池！
而且更換電池這一主張會莫名得給蔚來扣上一頂蔚來汽車電池是不是不行的疑問！
提出換電模式的這個人，很可能是想禍害蔚來汽車公司老闆和各大股東[吃瓜群眾]
