5月轎車銷量排行榜中，卡羅拉位居亞軍，月銷售32000多臺。這個成績可是相當不錯，總銷量是同門兄弟雷凌的兩倍呢。
當然雷凌5月的銷量不太好，跟新款剛上市有關係啦。
跟雷凌一樣，新卡羅拉也是4月在上海車展亮相的，新款雷凌已經在5月20日正式上市了，而卡羅拉“定檔”8月8號。
讓我們一起來看看新款卡羅拉長啥樣吧，跟現款有啥區別。
外觀
跟新款雷凌一樣，全新卡羅拉的嘴也變大了，有點亞洲龍的意思——亮黑色進氣格柵兩邊，搭配有鍍鉻裝飾的“C”字形進氣口，整體設計比老款更張揚。
新款卡羅拉外觀
老款卡羅拉外觀
眼睛和中網的樣式改變不大，但是線條更犀利；進氣格柵變化還是相當明顯的。不過新款的樣子小編很喜歡。
車身尺寸方面，新款長寬高為4635/1780/1435mm，軸距2700mm，比現款長15mm、寬5mm、矮45mm，軸距與現款一致。
新款卡羅拉側面
內飾方面，目前爆出照片不多，有消息稱也會配備與雷凌一樣的大屏。——小編覺得雷凌那個大屏可挺醜的。
畢竟同平臺的，差異不會太大，大家可以拿雷凌的內飾參考一下。
動力
動力方面，根據現有消息，全新一代卡羅拉將匹配兩種動力系統，分別為：1.2T汽油發動機，最大功率116馬力；1.8L發動機匹配混動發動機，燃油機最大功率99馬力，電動機功率72馬力（53kW）。
卡羅拉的優勢
卡羅拉一直銷量不錯，除了外觀時尚、油耗低以外，保值率超高也是眾多車友選擇卡羅拉的原因。在很多車大打折扣的現在，卡羅拉的終端優惠一直不多，這個也是卡羅拉保值率堅挺的原因之一。
至於選擇汽油發動機還是混動呢，小編認為1.2T的汽油發動機也足夠日常使用了，如果不是追求混動版加速更好更平順以及行駛靜謐性更好，光為省油的花，沒必要買混動版。當然如果您為了環保，買混動版沒問題。
而換到新的豐田TNGA架構，目前所有這個平臺生產的車型，底盤和懸架較之前更整，而且舒適性更好，所以理論上卡羅拉也會如此。
同樣新款卡羅拉的配置和定價小編也覺得可以參考雷凌哈~
新卡羅拉是否會受到歡迎呢，拭目以待吧。
