眾所周知，航空發動機是長期鉗制中國航空工業發展的重要原因，尤其是在戰略運輸機、轟炸機和預警機、反潛巡邏機等“大飛機”領域。據知名軍事媒體《兵工科技》報道，最近10年，為了生產運-20和轟-6K，中國曾經一共向俄羅斯進口了463部D-30KP-2渦扇發動機。這批發動機為中國空軍立下了大功，除了裝備120架轟-6K/N外，剩下的估計只能生產50餘架運-20“鯤鵬”運輸機了。
運-20“鯤鵬”
據瞭解，D-30KP-2是一種由俄羅斯索洛維耶夫設計局（現稱彼爾姆航空發動機科研生產聯合體）研製的渦輪風扇發動機，其最大推力為12.5噸，特點是推力大、耗油率低、性能可靠。目前，中國空軍裝備的伊爾-76運輸機和轟-6K型轟炸機裝備的均是俄製D-30KP-2型發動機，但有少量已經開始裝備國產WS系列渦扇發動機了。
D-30KP-2
但憑心而論，中國從俄羅斯進口的D-30KP-2是伊爾-76系列專用的渦扇發動機，該發動機作為第一代渦扇發動機，參數比較落後，但耗油量高出最新發動機30%，實為中國軍用大飛機應用的無奈之舉。所以，在此只能儘快希望國產WS-18發動機乃至WS-20發動機投入量產吧！如此一來，中國航空工業的產能才能真正得到釋放！
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